江淮技術(shù)中心乘用車副總夏順禮先生26日在2018第十五屆（北京）國際汽車展覽會期間召開的中國汽車論壇上表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入后補(bǔ)貼時代，面向未來，實現(xiàn)新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展，突破核心技術(shù)是新能源汽車可持續(xù)良性發(fā)展的關(guān)鍵。

新能源汽車市場化在逐步形成。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去八年，國際上170公里的車型累計銷量近35萬輛，500公里的車型累計銷量突破25萬輛；在國內(nèi)，A00級車成為2017年市場主銷產(chǎn)品。

夏順禮表示，江淮很早就制定了三步走的規(guī)劃：第一步系統(tǒng)集成，先出車；2013-2017年是第二步，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品成熟；第三步是產(chǎn)業(yè)化的深耕。2018-2025年或者更長時間實現(xiàn)大規(guī)模市場化。通過持續(xù)不斷的市場培育與技術(shù)迭代、突破，十年來江淮保持戰(zhàn)略定位，穩(wěn)中求進(jìn)，市場規(guī)模實現(xiàn)良性增長。截至目前江淮累計銷售電動車近9萬輛，其中私人領(lǐng)域占80%。

目前，新能源汽車市場化正處于政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的過度階段，是核心技術(shù)不斷積累與突破的關(guān)鍵時期，解決安全與耐久可靠性是這個階段主要產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵核心。

江淮新能源汽車經(jīng)過十余年發(fā)展，構(gòu)建了A00、A0、A級車的技術(shù)平臺和產(chǎn)品，技術(shù)上基本成熟，產(chǎn)品可靠。江淮已經(jīng)系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破，形成擁有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

安全、壽命、環(huán)境適應(yīng)性、快充、軟件可靠性和系統(tǒng)集成六大技術(shù)奠定了江淮新能源電動車產(chǎn)品的核心競爭力。夏順禮指出，技術(shù)是開放和合作的過程，未來江淮會提供高端電動車輕量化技術(shù)。

夏順禮表示，面向無補(bǔ)貼時代，大規(guī)模應(yīng)用經(jīng)濟(jì)型A00級車成為可能，但技術(shù)成熟度仍需提高。當(dāng)下的產(chǎn)品遠(yuǎn)未真正進(jìn)入競爭時代，依然處于技術(shù)成熟的階段。江淮汽車將基于積累的成熟技術(shù)，構(gòu)建第八代技術(shù)全新一代智能網(wǎng)聯(lián)化A級車產(chǎn)品平臺。

面向未來，汽車行業(yè)需要通過創(chuàng)新，擁有核心技術(shù)，實現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展，形成新動能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。