動力頭液壓巖心鉆機桅桿有多種結構形式，從結構特點看，大致有桁架式（圖3-17）、板式結構封閉式（圖3-18）及門框式導軌滑架三種。1.桁架式桅桿圖3-19為桁架式桅桿結構圖。桅桿采用空間桁架結構，利用較高精度的結構用冷彎矩形和方形空心型鋼（GB/T6728—1980）為桿件，空間組成剛性結構，結構簡單、制造容易，有較好的穩(wěn)定性。桅桿分兩段，便于運輸。下段有轉軸與機座連接。上段桅桿制成截頭四棱錐形，頂部安有天車滑輪。上、下段有銷軸座板，用銷軸連接，上段桅桿以銷軸為軸心旋轉可以與下段桅桿拼在一起，運輸時方便。工作時，兩段桅桿用螺栓緊固。桅桿兩前立柱也是動力頭拖板的導軌面，桅桿焊后不加工，整個桅桿的平面度、平行度、垂直度依靠焊接質量來保證。立柱的導軌部分固定一耐磨鋼板，動力頭拖板在其上，上、下運動。圖3-17 桁架式桅桿圖3-18 板式結構封閉式桅桿圖3-19 桁架式桅桿結構圖2.門框式導軌滑架桅桿桅桿的另外一種形式為門框式導軌滑架如圖3-20所示?；芡ǔ２捎貌垆撝瞥砷L方箱形，剛度大，槽鋼上焊長條鋼板，鋼板加工后成為導軌相對運動的表面。加工后的導軌尺寸精度、形位公差、表面粗糙度都能保證。圖3-21為動力頭拖板與導軌組裝后剖面圖。動力頭拖板1通過壓板2連接成一體與導軌4形成運動副。運動表面間鑲有銅板3，以減小摩擦。圖3-20 門框式導軌滑架圖3-21 導軌組裝剖面圖3.天車滑輪圖3-22為桅桿頂部天車滑輪。主卷揚滑輪為大直徑滑輪，鋼絲繩彎曲小，有利于延長鋼絲繩的使用壽命?；啿牧蠟榧簝弱０罚–PL），質量輕，而且疲勞強度、剛性較高、耐磨性好、彈性好?；営脻L動軸承支承在心軸上，滑輪的支承座為鋼板。取心卷揚的鋼絲繩較細，滑輪為鋁合金制的小滑輪。有的鉆機配置的主卷揚機的最大提升力小于全孔鉆具的質量。當提升全孔鉆具或強力起拔時，可采取雙繩提升，圖3-23為可用于雙繩提升的天車滑輪結構圖。前滑輪架有兩個凹槽單繩提升時把滑輪軸固定在后凹槽內，雙繩提升時把滑輪軸固定在前凹槽內。圖中所示為雙繩提升時工作狀況。圖3-22 大直徑天車滑輪圖3-23 可安滑輪組的天車滑輪
備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。