1月10日,2M聯(lián)盟合作伙伴馬士基、地中海航運(yùn)和以星航運(yùn)宣布,將擴(kuò)大戰(zhàn)略合作范圍,在亞洲-美西、亞洲-地中海的部分航線上進(jìn)行合作。
在亞洲至美國(guó)西海岸航線上,TP9航線將通過(guò)船舶共享協(xié)議(VSA)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),以星航運(yùn)將運(yùn)營(yíng)四艘船舶,2M聯(lián)盟將運(yùn)營(yíng)三艘船舶。TP9航線上部分以星航運(yùn)的艙位將通過(guò)艙位互換的方式取得2M聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)的TP8航線上的艙位。TP8和TP9航線的船期不會(huì)改變。
在亞洲至地中海航線上,以星航運(yùn)可以獲得2M聯(lián)盟在AE12、AE15航線上的艙位。這兩條航線的船期也不會(huì)發(fā)生改變。在2018年12月,馬士基宣布升級(jí)2M航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以進(jìn)一步提升亞洲至歐洲、亞洲至地中海航線的準(zhǔn)班率。
馬士基首席運(yùn)營(yíng)官索倫·托夫特(SørenToft)表示:“我們很高興能把與以星航運(yùn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系擴(kuò)展到更多航線,這將產(chǎn)生雙贏的結(jié)果。馬士基能夠提升運(yùn)營(yíng)效率,使我們可以繼續(xù)在全球最大的東西向航線網(wǎng)絡(luò)中為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力、可靠性高的產(chǎn)品服務(wù)。”
該合作需要獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn),計(jì)劃于2019年3月開(kāi)始實(shí)施。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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