12月1日凌晨2時53分，海陽核電1號機組安全殼內(nèi)部壓力升至41.3KPa（6psig），標(biāo)志著安全殼結(jié)構(gòu)完整性和整體泄漏率試驗（SIT/ILRT）預(yù)試驗成功。3時30分開始泄壓，6個小時后泄壓結(jié)束。本項試驗預(yù)計持續(xù)10天左右，國家核安全局將全程見證，參與各方進入“三班倒”狀態(tài)，啟動指揮部早晚例會制度，全力保障試驗順利完成。

安全殼SIT/ILRT是海陽核電1號核島今年最后一個大型里程碑。今年9月以來，該試驗先決條件的準(zhǔn)備與安全殼貫穿件與隔離閥泄漏率試驗（B、C類試驗）的執(zhí)行同時進行，時間緊任務(wù)重，同時存在殼內(nèi)設(shè)備保護、殼內(nèi)外清潔、C類試驗閥門維修等諸多難點。

據(jù)山東核電有限公司介紹，為保證工作順利開展，山東核電組織成立了SIT/ILRT專項指揮部成立，下設(shè)管理程序與計劃發(fā)布、試驗隔離與實施管理、技術(shù)方案與技術(shù)支持、試驗檢查與維修、安全質(zhì)保與應(yīng)急等七個工作板塊。在專項指揮部的統(tǒng)籌下，各板塊充分利用同行經(jīng)驗反饋，提前做好風(fēng)險預(yù)控，逐一突破難點，創(chuàng)造了兩個半月完成B/C類試驗、20天完成島內(nèi)清潔、10天完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)安裝、7天完成殼內(nèi)設(shè)備保護、5天完成機械和電氣隔離、2天完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)調(diào)試的驚人速度。B、C類試驗分別于11月13日、20日順利完成，A類試驗先決條件于11月28日全部就緒，并獲得國家核安全局認可。

值得一提的是，海陽SIT/ILRT試驗執(zhí)行時值北方冬季，自然氣溫?zé)o法滿足試驗要求。為解決該難題，聯(lián)合調(diào)試隊在試驗前一周順利投運殼內(nèi)加熱系統(tǒng)熱水加熱系統(tǒng)、安全殼再循環(huán)冷卻系統(tǒng)、中央冷凍水系統(tǒng)，三個系統(tǒng)的成功運轉(zhuǎn)加上殼外16臺臨時暖風(fēng)機內(nèi)外配合，在試驗開始前便保證了安全殼溫度穩(wěn)定在10℃以上，保障試驗如期進行。

海陽核電項目作為首批國家第三代核電技術(shù)的自主化依托項目，采用AP1000核電技術(shù)路線。2009年9月，海陽核電一期工程項目通過國務(wù)院批準(zhǔn)并取得建造許可證，同月成功澆筑一號核島第一罐混凝土。2009年3月，國家發(fā)改委同意海陽核電項目3、4號機組按照AP1000型壓水堆技術(shù)路線開展前期工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。