2018年，馬鞍山市爭取完成交通建設投資8.8億元。高速公路通車里程達到196.5公里以上。新改建普通國省干線公路70公里，新增一級公路8公里。完成港口吞吐量1.2億噸。

一是加速重點項目建設。加快推進合巢馬城際鐵路、寧馬高速改擴建、G329鄭巢路等高速公路項目，協(xié)調推進商合杭高鐵含山段工程；大力構建“一江兩岸”快速交通體系，力爭S367馬鞍山段、G347和縣段等國省干線公路改建工程盡快完工，加快S442博望段、S210和城段改建工程，積極推進S446澄湖路等前期；盡快完成皖S105對接蘇S340設立收費站。同時加快推進長江馬鞍山段二期整治、裕溪河綜合治理等重大水利工程；加強港口基礎設施和長江沿岸砂石集散中心等集疏運體系建設，完成鄭蒲港二期工程申報；持續(xù)推進與上海、合肥、舟山、太倉等港口的緊密合作。

二是推進品質工程建設。圍繞“干線公路創(chuàng)優(yōu)質工程、水運工程創(chuàng)示范工程、農(nóng)村公路創(chuàng)滿意工程”3個目標，鞏固推廣施工標準化，全面提升交通工程建設水平；深入開展“品質工程推進年”活動，貫徹交通運輸部綠色公路理念，大力推廣BIM技術在公路水運工程中的應用；積極爭取“品質工程”“旅游公路”示范創(chuàng)建，將205國道南段和205國道北段改建工程兩個市優(yōu)質工程申報“安徽交通優(yōu)質工程獎”。

三是著力提升路況水平。加大公路養(yǎng)護投入，健全完善以公共財政為主的養(yǎng)護資金保障機制。規(guī)范日常養(yǎng)護質量三級巡查制度，建立市縣分級路況檢測評定體系。加強養(yǎng)護工程進度監(jiān)管，按月調度、每季督查、適時通報，逐步完善事前、事中、事后三位一體監(jiān)管體系。結合普通國省干線公路建設督查，開展項目設計及施工企業(yè)信用評價檢查考核，維護良好市場秩序。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。