3月31日，中國遠洋海運集團有限公司與中國船舶工業(yè)集團公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于當日簽署10艘40萬噸VLOC建造合同。據(jù)悉，這是重組后的中遠海運集團和中船集團簽訂的首份戰(zhàn)略合作協(xié)議，10艘VLOC訂單也是其首筆新造船大訂單，同時也讓外高橋造船成為目前全球手持VLOC訂單最多的船廠。

中遠海運集團與中船集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

在新船簽約之前，中國船舶工業(yè)集團公司與中國遠洋海運集團有限公司正式簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。中國遠洋海運集團黨組書記、董事長許立榮和中船集團黨組書記、董事長董強出席了簽字儀式并見證了協(xié)議的簽署。中國遠洋海運集團總經(jīng)理萬敏、中船集團總經(jīng)理吳強分別代表雙方在戰(zhàn)略合作協(xié)議上簽字。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國遠洋海運集團與中船集團將在鞏固長期友好合作的基礎(chǔ)上，以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)深化合作，通過強強聯(lián)合，加強船舶制造、造船技術(shù)、物流和運輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，完成產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的聯(lián)合。雙方還將通過探索開發(fā)新興相關(guān)多元化領(lǐng)域和海外業(yè)務(wù)合作，創(chuàng)新商業(yè)合作模式，建立長期全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，推動兩家集團共同創(chuàng)新和發(fā)展。

董強在簽約儀式上表示，中國遠洋海運集團由中遠集團、中海集團重組而來，兩大航運巨頭攜手，實現(xiàn)了強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，國際化競爭能力和綜合競爭實力顯著增強。多年來，在適應(yīng)國民經(jīng)濟需要、加快中國航運和造船事業(yè)發(fā)展的過程中，雙方形成了良好、穩(wěn)定、密切的協(xié)同合作關(guān)系，互為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。雙方同為中央企業(yè)，肩負著發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設(shè)海洋強國的共同責任。此次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將更加有利于雙方共同克服國際經(jīng)濟復蘇緩慢、全球航運和造船市場深度調(diào)整的影響，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新合作模式，擴展合作空間，實現(xiàn)共贏目標。

許立榮表示，中船集團是我國造船規(guī)模最大、綜合實力和競爭力最強的造船集團，雙方的戰(zhàn)略合作具有良好的基礎(chǔ)和發(fā)展前景。今后，雙方將以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)進一步深化戰(zhàn)略合作，共同貫徹“國輪國造、國輪國配”方針，互為對方提供產(chǎn)品和服務(wù)，并探索開發(fā)新興相關(guān)多元化領(lǐng)域和海外業(yè)務(wù)的合作，不斷創(chuàng)新大型央企集團之間、產(chǎn)業(yè)上下游之間的商業(yè)合作模式，走向更加廣闊的合作領(lǐng)域。

外高橋造船攬下10艘VLOC大單

作為兩集團戰(zhàn)略合作協(xié)議的啟動項目，3月31日當天，中船集團旗下上海外高橋造船有限公司與中遠海運集團旗下中國礦運有限公司在正式簽訂了10艘世界第二代超大型40萬噸級礦砂船(船型船廠買賣)（VLOC）的建造合同。這不僅創(chuàng)下了一個船廠一次簽約400萬載重噸造船訂單的記錄，而且是世界上手持VLOC訂單最多的船廠，累計達14艘。

中國礦運總經(jīng)理張福光、上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理盛紀綱及中船工業(yè)貿(mào)易公司總經(jīng)理李洪濤分別在合同上簽字。

中國礦運表示，此次新船訂單是為了滿足今年3月18日與巴西淡水河谷簽訂的每年承運約1600萬噸、有效期27年的長期運輸服務(wù)協(xié)議，是落實集團大客戶戰(zhàn)略，實現(xiàn)“穩(wěn)健經(jīng)營、穩(wěn)定增長”的重要舉措。

據(jù)了解，此次簽約的40萬載重噸VLOC由中船集團旗下上海船舶研究設(shè)計院開發(fā)設(shè)計。與國際上現(xiàn)有同類船型相比，其日油耗可降低20噸，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）高于目前國際標準的20%。該型船采用了高效的裝卸貨系統(tǒng)，最大裝卸貨速度是常規(guī)船型的兩倍；配置了最新應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了超高安全設(shè)計，可以滿足船舶在25年一遇風浪中的動力響應(yīng)要求；具備了應(yīng)用液化天然氣作為主機燃料的技術(shù)特性（LNGReady），因其良好的經(jīng)濟性和環(huán)保性備受國內(nèi)外船東的關(guān)注。

此次簽約，是外高橋造船繼3月23日與招商局能源運輸股份有限公司正式簽訂建造4艘VLOC合同后時隔一周再一次攬下創(chuàng)紀錄的10艘VLOC大訂單，同時也讓外高橋造船進一步穩(wěn)固了世界最大節(jié)能船型和最大散貨船/礦砂船開發(fā)、設(shè)計和建造的領(lǐng)軍地位。

世界第二代超大型40萬噸級礦砂船這一精品船型的成功開發(fā)和承接，進一步豐富了外高橋造船的產(chǎn)品類型，也極大地提升了該公司的綜合實力和市場競爭力。

中國遠洋海運集團與中船集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和船舶建造合同，是中央企業(yè)加強合作，穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型，共同面對傳統(tǒng)行業(yè)受到的嚴峻挑戰(zhàn)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的具體舉措。隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施和推進，必將促進兩大央企的全方位合作。在“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開發(fā)、共享”五大發(fā)展理念的引領(lǐng)之下，充分發(fā)揮央企之間的協(xié)同效應(yīng)，全力打造合作共贏的價值鏈，攜手踐行國家戰(zhàn)略，為保障國家能源運輸安全、推進我國航運業(yè)和造船業(yè)和諧共榮，將產(chǎn)生積極的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。