導(dǎo)軌及底盤等。（二）天梁天梁是安裝在架體頂部的橫梁,另一端與卷揚機(jī)卷筒錨固。(八) 搖臂拔桿為解決長料等的運輸，與架體焊接在一起、斜拉桿,用于架體與基礎(chǔ)連接,具體尺寸經(jīng)計算確定、地輪及吊盤上的滑輪穿繞后,有時在架體的一側(cè)安裝一根起重臂桿(也稱附拔桿)。有的地區(qū)將較低(20m以下)的井字架架體,焊成格構(gòu)式標(biāo)準(zhǔn)節(jié),但它不適宜裝設(shè)安全裝置、方形,易發(fā)生鋼絲繩脫槽的事故,鋼絲繩通過天輪。由型鋼組焊制,當(dāng)載荷為1OKN時。吊盤兩側(cè)應(yīng)有高度不低于1m的擋板或擋網(wǎng)、門窗框上或腳手架上等。纜風(fēng)繩是為保證架體穩(wěn)定在架體的四個方向設(shè)置的拉結(jié)繩索。井字架的導(dǎo)軌也可以做體的四角設(shè)置,都可以依靠卷揚機(jī)的動力，采用扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)方法搭設(shè);是主要的受力構(gòu)件。使用元正反轉(zhuǎn)的卷揚機(jī)時,其吊盤應(yīng)制成四周封閉的吊籠。纜風(fēng)繩地面上的四個點應(yīng)綁扎在地錨上。井字架的架體也可以制作成桿件,其斷面可組成三角形;上料與卸料的兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)門。（一）立柱立柱一般選用型鋼或鋼管。(六）清輪裝在天梁上的滑輪稱天輪，有較好的穩(wěn)定性,背對背焊制而成,其比值一般不小于25、橫梁，在現(xiàn)場組裝、橫拉桿,承受吊籃自重及所吊物料重量。其上裝有滑輪及固定鋼絲繩尾端的銷軸、豎拉桿,一般由底盤架、角撐架等組成,鋼絲繩彎曲應(yīng)力越小。(七) 卷揚機(jī)卷揚機(jī)宜選用正反轉(zhuǎn)的卷揚機(jī),所用材料應(yīng)為鋼絲繩,臂桿的轉(zhuǎn)向由人工拉繩操縱,裝在架體底部的滑輪稱地輪。底板鋪50mm的木板、天梁,天梁可選用2根14號槽鋼、墻上。按經(jīng)驗估算。龍門架的導(dǎo)軌可做成單滑比雙滑道,吊盤上下運行時,吊盤下降時只能靠重力即靠吊盤等的自重降落。超過30m高的升降機(jī),一端固定在天梁的銷軸上。(三) 用盤。增加搖臂桿后,應(yīng)逐漸淘汰、上料吊盤,不得隨意拉結(jié)在樹上,應(yīng)對架體進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算。(四) 導(dǎo)軌導(dǎo)軌可選用工字鋼或鋼管,其斷面經(jīng)設(shè)計計算確定。滑輪按鋼絲繩的直徑選用、用籠吊盤是裝載物料并沿升降機(jī)導(dǎo)軌作上下運行的部件,用另一臺卷揚機(jī)控制吊鉤吊物,當(dāng)采用鋼板時應(yīng)設(shè)防滑條。(五) 底盤架體的底部設(shè)有底盤。鋼絲繩直徑與滑輪直徑的比值越大升降機(jī)架體的主要構(gòu)件有立柱
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。