本周天氣變化異常，北方大部分地區(qū)出現(xiàn)了入冬以來的第一場大雪。南方迎來了連續(xù)性的劇烈降雨。天氣對物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)造成了非常大的影響。 突然來到的暴雪，使得北方很多地區(qū)道路嚴(yán)重受影響。鋼鐵市場更是受這場大雪的影響，運(yùn)輸方面遭遇到了一些困難。很多鋼廠的運(yùn)輸車更是被堵在路上，艱難中行駛。鋼鐵市場本身就不是很樂觀，庫存壓力一直沒有明顯的緩和，在加上這樣的天氣，即使有訂單，這樣的道路又如何運(yùn)的出去。所幸這樣的天氣不會維持很久，相信短暫的冷淡過后，鋼鐵市場會又迎來一片向好。 今年的鋼鐵市場，負(fù)面消息接連不斷，先是9月份我國粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高；歐美對華無縫鋼管進(jìn)行“雙反”調(diào)查；美國商務(wù)部初步裁定對從中國進(jìn)口的油井管征收最高達(dá)99.14%的反傾銷稅。近日，阿根廷又宣布對中國進(jìn)口無縫和焊接鋼管展開反傾銷調(diào)查。 證券市場，鋼鐵股市是一路向好。鋼鐵行業(yè)排名在上升，這讓鋼鐵企業(yè)多多少少看到了些希望。排名較去年在上漲，主要原因是近幾個(gè)月來鋼鐵庫存在減少，鋼鐵價(jià)格在走高?？梢钥闯鲣撹F價(jià)格為鋼鐵板塊起了風(fēng)向標(biāo)的作用。希望這樣的局面能一直維持下去，希望鋼鐵股市一路紅下去。 鋼鐵股市向好依賴于鋼鐵的價(jià)格，而鋼鐵價(jià)格能否上漲，在于市場的不斷開拓。國際上爭先恐后的對中國出口商品進(jìn)行反傾銷，對外出口的道路一再受阻，令人堪憂。 面對目前外憂內(nèi)患，鋼鐵行業(yè)眾多的不利現(xiàn)狀，鋼鐵企業(yè)更多的是寄希望于來年。但存在的問題不得不面對，產(chǎn)能過剩是長久以來的話題，雖然數(shù)據(jù)顯示近幾月的庫存一直在下降，但不能排除更多的鋼鐵企業(yè)在看到市場向好后，都相繼大量生產(chǎn)。讓所有的鋼鐵企業(yè)都明白現(xiàn)狀是至關(guān)重要的，一味的生產(chǎn)只會讓鋼鐵市場情況更加糟糕。 同時(shí)，國際的鋼鐵產(chǎn)量也在上升，明年中國鋼鐵出口能否提高還不確定。明年國際鋼材市場的需求量無疑會大幅增加，但關(guān)鍵要看由中國出口的鋼材能否增加。也希望房地產(chǎn)等下游行業(yè)進(jìn)一步改觀，市場轉(zhuǎn)好，擴(kuò)大鋼鐵的需求量。 暴雪看起來即將結(jié)束，鋼鐵市場也似乎將緩和向好。但是世事難料，我們只能期待新一周有新的起色。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。