馬來(lái)西亞油服公司云升控股（Yinson Holdings）將從巴西國(guó)油Marlim 2浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）項(xiàng)目中獲得1億美元的收益，預(yù)計(jì)在截至2021年1月31日的財(cái)年里將獲得2000萬(wàn)至3000萬(wàn)美元收益。

興業(yè)投資銀行研究近日在報(bào)告中指出，Marlim 2 FPSO正在中國(guó)船廠進(jìn)行一期改造，盡管存在額外的監(jiān)管成本，但價(jià)格比新加坡船廠更具競(jìng)爭(zhēng)力。因此，Yinson還沒(méi)有敲定根據(jù)融資租賃會(huì)計(jì)法在改造期間確認(rèn)的建設(shè)收益。

興業(yè)投資銀行研究表示：“如果該項(xiàng)目能夠帶來(lái)1億美元的建設(shè)收益，Yinson有可能在2021財(cái)年獲得2000萬(wàn)至3000萬(wàn)美元盈利，占我們2021財(cái)年盈利預(yù)測(cè)的19%至32%。”

據(jù)了解，Yinson去年獲得了巴西國(guó)油的意向書(shū)，用于巴西Marlim油田重建項(xiàng)目FPSO Marlim 2的租賃、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。這份合同估計(jì)總價(jià)值相當(dāng)于54億美元，租期為25年。

這是Yinson迄今為止獲得的最大FPSO項(xiàng)目，也是Yinson首艘在巴西水域運(yùn)營(yíng)的FPSO。有消息稱，Yinson計(jì)劃將FPSO的改裝工作交給中集來(lái)福士負(fù)責(zé)。

另一方面，雖然FPSO“Abigail-Joseph”號(hào)的交付日期從1月推遲到5月或者6月，但由于客戶允許延遲，因此Yinson并不需要支付任何賠償金。不過(guò)，延期意味著這艘FPSO的首次盈利貢獻(xiàn)將推遲3個(gè)月，2021財(cái)年盈利預(yù)測(cè)可能下降3500萬(wàn)令吉（約合850.73萬(wàn)美元）或9%。

“Abigail-Joseph”號(hào)由First Exploration & Petroleum Development Company（First E&P）租賃，將在尼日利亞Anyala & Madu油田運(yùn)營(yíng)，

此外，Yinson正在競(jìng)標(biāo)新的FPSO項(xiàng)目，該公司正與馬來(lái)西亞國(guó)油旗下馬來(lái)西亞航運(yùn)集團(tuán)MISC合作，競(jìng)標(biāo)馬來(lái)西亞國(guó)油勘探（Petronas Carigali）的Limbayog項(xiàng)目，在競(jìng)標(biāo)中居于優(yōu)勢(shì)地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。