周四雷諾汽車股價(jià)暴跌23%，創(chuàng)下1999以來(lái)最大單日跌幅。此前法新社報(bào)道稱，因涉嫌汽車尾氣排放測(cè)試作假，法國(guó)有關(guān)當(dāng)局對(duì)雷諾汽車多個(gè)辦公室展開(kāi)突擊檢查并沒(méi)收電腦。

雷諾集團(tuán)最大的工會(huì)CGT的官員亦向彭博新聞社證實(shí)了上述消息。雷諾官方表示，將在隨后發(fā)表官方聲明。

日內(nèi)重挫使雷諾市值損失達(dá)到58億歐元。受其影響標(biāo)志股價(jià)也大跌7.2%。

去年9月，德國(guó)大眾汽車因在所產(chǎn)車內(nèi)安裝非法軟件、故意規(guī)避美國(guó)汽車尾氣排放規(guī)定而深陷尾氣“檢測(cè)門(mén)”事件。華爾街見(jiàn)聞曾經(jīng)報(bào)道，大眾通過(guò)軟件在尾氣檢測(cè)中作弊是違法行為，但是卻有很多合法手段能夠讓車企成功通過(guò)檢測(cè)而不需要限制車輛性能。據(jù)歐洲運(yùn)輸和環(huán)境聯(lián)合會(huì)(EuropeanFederationforTransportandEnvironment)，與大眾的做法不同，這些手段能在“嚴(yán)格遵守法律”的情況下實(shí)現(xiàn)通過(guò)檢測(cè)的目的。因此大眾或只是冰山一角，車企可能都存在尾氣作弊。

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