11月7日,高速鐵路施工組織管理與技術論壇在石家莊鐵道大學召開,中國鐵道學會理事長、中國工程院院士盧春房,中國鐵道學會副理事長兼秘書長馬福海,中國交通建設股份有限公司總工程師林鳴等專家、代表共約150余人參會并圍繞高鐵設計、施工與管理進行研討。
論壇上,盧春房以“為什么調整—調整什么—如何調整”為思路,分析了外部環(huán)境發(fā)生重大變化、工期發(fā)生重大變化等六方面施工組織調整的原因,系統(tǒng)闡述了四個施工組織調整原則,以京滬高鐵為例重點介紹了施工組織動態(tài)調整的實施。
來自中國交通建設股份有限公司、中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心、同濟大學等單位的專家教授分別在論壇上作主題報告,對我國鐵路建設的成效與經驗進行了深入研討與交流,力圖將現(xiàn)實鐵路建設中的管理和技術方法和經驗上升到理論層面,形成理論性的研究成果。
此次論壇由中國鐵道學會工程管理分會主辦、工程建設管理中心。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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