記者從位于河南洛陽的中鐵隧道集團獲悉,由該集團承建的“中亞第一長隧”——烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道有望于今年上半年完工。作為“絲路咽喉”,該項目的完工將對推動中烏經(jīng)濟合作乃至整個中亞地區(qū)的合作具有重要意義。
據(jù)介紹,全長19.2公里的卡姆奇克鐵路隧道,在全世界隧道中排第13位,被稱為“中亞第一長隧”。
項目位于烏茲別克斯坦納曼干州巴比斯科地區(qū),穿越庫拉米山、庫伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等復雜地質環(huán)境,也是烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號工程”——全長169公里的安革連至琶布電氣化鐵路的“咽喉”。
該條鐵路的建成不僅將改變?yōu)跗潉e克斯坦境內(nèi)運輸需繞道他國的窘境,也將為開展“一帶一路”沿線經(jīng)濟合作提供便利。
正是作為烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號工程”中的關鍵性項目,卡姆奇克鐵路隧道受到烏方高度關注。烏茲別克斯坦民眾以一條流經(jīng)隧道到首都塔什干的河流為隧道冠名,寓意對“互聯(lián)互通”的渴望。據(jù)悉,卡姆奇克鐵路隧道也是目前中國企業(yè)在中亞建設的最長隧道。2013年7月,中鐵隧道集團與項目建設方簽訂項目設計施工總承包合同,合同總造價4.55億美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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