據(jù)貿(mào)易商和船務經(jīng)紀商稱，原計劃向埃及裝運超過18萬噸法國小麥的三艘貨輪周一仍在法國北部敦克爾克港等待，因為出口商尚未收到信用證。

這是埃及主要的商品供應總局（GASC）采購的其中一部分法國小麥，一船小麥的船期定在12月11-20日，另外兩船小麥的船期定在12月21-31日。據(jù)路透社的港口數(shù)據(jù)顯示，截至周一，沒有一艘貨輪裝運小麥。

一位歐洲貿(mào)易商稱，耽擱的原因在于出口商仍未收到信用證。

向埃及國有公司供應商品的一些貿(mào)易商曾遇到過信用證耽擱的情況，因為埃及外匯儲備極其短缺。

船務經(jīng)紀商稱，至少兩船法國小麥本周不太可能裝運，但是貿(mào)易商稱，有跡象顯示問題可能下周得到解決。

GASC上月改變小麥招標會的支付條款，允許在合同簽訂后的180天內(nèi)開出信用證。市場認為這反映出埃及外匯儲備緊張。這三船法國小麥是在GASC調(diào)整支付條款之前采購的。一些貿(mào)易商稱，船期耽擱也在于商家擔心小麥可能被埃及質(zhì)檢部門檢查。

知情人士稱，上月晚些時候一船法國小麥被拒收，因為麥角感染寄生蟲超標。

另外一位貿(mào)易商稱，這些小麥沒有裝運的原因在于出口商不愿在沒有信用證的情況下裝運小麥，也在于他們懷疑埃及質(zhì)檢部門可能檢查麥角感染寄生蟲。

埃及是全球最大的小麥進口國，每年進口約1000萬噸小麥。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。