12月26日上午8點(diǎn)，銅仁至玉屏高速鐵路旅客列車舉行開(kāi)通儀式，至8點(diǎn)38分，首發(fā)列車G4621從銅仁站駛出，迎來(lái)了最為激動(dòng)人心的時(shí)刻。

據(jù)悉，銅玉鐵路2013年12月開(kāi)建，全長(zhǎng)47.711公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線客運(yùn)專線。北起銅仁火車站，向南經(jīng)萬(wàn)山區(qū)，止于玉屏自治縣田坪鎮(zhèn)，向西連接貴陽(yáng)、昆明等省會(huì)城市，向東經(jīng)湖南省直達(dá)“長(zhǎng)三角”地區(qū)，與滬昆客運(yùn)專線對(duì)接，設(shè)有銅仁、萬(wàn)山朱砂古鎮(zhèn)和大宗坪3個(gè)站，全線橋隧總長(zhǎng)41.15公里。

該線的開(kāi)通將銅仁、凱里、貴陽(yáng)、安順、六盤水等省內(nèi)重要城市連接在一起，改變了銅仁—貴陽(yáng)無(wú)直達(dá)專線的歷史。

開(kāi)通后，銅仁至貴陽(yáng)1.5小時(shí)可達(dá)，銅仁至昆明、長(zhǎng)沙、南昌、上海、南京、武漢、鄭州、北京等地的距離也大大縮短。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。