12月12日，兩市震蕩反彈，汽車行業(yè)板塊漲幅位居申萬一級28個行業(yè)之首，漲幅達(dá)到1.39%，板塊內(nèi)京威股份、光啟技術(shù)、西菱動力、八菱科技、浙江世寶等多股漲停，繼峰股份漲幅超過7%，斯太爾、新日股份等漲幅超過6%。

汽車板塊拉升明顯，對于汽車板塊，分析人士表示，4季度以來傳統(tǒng)汽車零售數(shù)據(jù)不佳繼續(xù)壓制汽車行業(yè)風(fēng)險偏好的提升，因此估值難以有較大的回升疊加周期下行業(yè)績難以有較好的改觀，但目前行業(yè)估值已處于歷史底部區(qū)間，下行空間較小，總體來看汽車板塊將繼續(xù)保持區(qū)間震蕩的格局，建議自下而上選擇細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先個股。

新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)向好

根據(jù)近期車企披露的11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，去年高基數(shù)效應(yīng)導(dǎo)致同比增速明顯承壓，部分車企環(huán)比略有改善，新能源乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)向好。

據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的2018年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，2018年11月，汽車產(chǎn)銷同比明顯下降。1-11月，汽車產(chǎn)銷同比小幅下降。11月，汽車產(chǎn)銷分別完成249.8萬輛和254.8萬輛，同比分別下降18.9%和13.9%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2532.5萬輛和2542萬輛，同比分別下降2.6%和1.7%。

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，同比分別增長36.9%和37.6%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，同比分別增長63.6%和68%。

對于新能源汽車的持續(xù)高增長，分析人士表示，由于市場存在對2019年補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡的預(yù)期，臨近年末的沖量帶來新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長，預(yù)計全年銷量有望達(dá)120萬輛。展望2019年，新能源汽車的供給端和需求端正逐步打開，未來行業(yè)維持高增長的概率仍較大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。