起步比鋼鐵電商早，發(fā)展卻比鋼鐵電商慢，煤炭電商的發(fā)展?jié)摿λ坪醪蝗玟撹F電商，在商業(yè)模式的創(chuàng)新上，既有一些與鋼鐵電商的類(lèi)似之處，又有一些不同，這些不同之處與煤炭行業(yè)的特性密切相關(guān)，也讓煤炭電商的商業(yè)模式創(chuàng)新越發(fā)迫切。

　　目前煤炭電商市場(chǎng)中有三種不同類(lèi)型的電商平臺(tái)——以煤炭企業(yè)為主打造的電商平臺(tái)、以地方政府和地方國(guó)有企業(yè)為代表打造的電商平臺(tái)以及以貿(mào)易商為背景打造的電商平臺(tái)。此前煤炭電商中也曾出現(xiàn)過(guò)由互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的從業(yè)者打造的電商平臺(tái)，但這些平臺(tái)目前大多已銷(xiāo)聲匿跡。

　　與以國(guó)有企業(yè)、地方政府為背景打造的電商平臺(tái)相比，既不具備上游煤炭資源優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有地方政府背書(shū)的貿(mào)易商電商平臺(tái)，需要想方設(shè)法在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中突圍，在商業(yè)模式上的探索相對(duì)比較靠前。

　　目前煤炭電商平臺(tái)中，除去國(guó)有企業(yè)、地方政府背景，排名比較靠前的電商平臺(tái)有找煤網(wǎng)、易煤網(wǎng)和東北亞煤炭交易中心，其中東北亞煤炭交易中心起步較早，易煤網(wǎng)、找煤網(wǎng)成立時(shí)間相對(duì)較短，但發(fā)展較快。目前三家企業(yè)在商業(yè)模式上已經(jīng)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)，東北亞煤炭交易中心以供應(yīng)鏈金融作為主要贏利點(diǎn)，易煤網(wǎng)和找煤網(wǎng)都偏重自營(yíng)，通過(guò)自營(yíng)支撐起平臺(tái)當(dāng)前的主要利潤(rùn)。

　　由于自營(yíng)貢獻(xiàn)了煤炭電商絕大多數(shù)利潤(rùn)，這種商業(yè)模式導(dǎo)致在大宗商品電商平臺(tái)中，煤炭電商的貿(mào)易商屬性高于平臺(tái)屬性。

　　以自營(yíng)作為盈利模式，面臨煤炭價(jià)格大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些企業(yè)在想方設(shè)法減少煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，比如縮短交易時(shí)間、采購(gòu)坑口煤，通過(guò)配煤尋找盈利空間等。

　　還有企業(yè)試圖拓展新的盈利渠道，比如，找煤網(wǎng)要在物流環(huán)節(jié)發(fā)力，希望未來(lái)能夠不斷增強(qiáng)物流對(duì)企業(yè)盈利能力的支撐力，但即便如此，找煤網(wǎng)的CEO崔聳向記者表示，未來(lái)在物流環(huán)節(jié)發(fā)力的同時(shí)，也要保持之前的自營(yíng)比例。

　　一些煤炭電商曾經(jīng)在商業(yè)模式上嘗試第三方電商平臺(tái)。

　　2016年之前，包括易煤網(wǎng)在內(nèi)的一些電商平臺(tái)曾試圖通過(guò)提供補(bǔ)貼運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、服務(wù)中間貿(mào)易商的方式，謀求做第三方電商平臺(tái)，但在嘗試一段時(shí)間后以失敗告終，一方面運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的車(chē)隊(duì)大多有自己的固定客戶(hù)，很難主動(dòng)轉(zhuǎn)移到電商平臺(tái)上來(lái)，另一方面貿(mào)易商的運(yùn)作模式相對(duì)成熟，不會(huì)輕易因補(bǔ)貼而轉(zhuǎn)向電商平臺(tái)，能吸引貿(mào)易商的核心點(diǎn)在于是否能夠提供資金鏈的融資服務(wù)。

　　前期的嘗試失利后，煤炭電商最終又回到二方平臺(tái)道路上，這與煤炭行業(yè)具有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的特性密不可分。

　　業(yè)內(nèi)已有共識(shí)：煤炭行業(yè)還存在一些不利于電商平臺(tái)發(fā)展的因素，比如煤炭產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)需要先開(kāi)采、再運(yùn)輸，最后到電廠(chǎng)，所以目前大部分企業(yè)都采取集中采購(gòu)，中間的貿(mào)易商環(huán)節(jié)非常少，買(mǎi)賣(mài)雙方相對(duì)集中，特別是在最近幾年環(huán)保壓力不斷增大的背景下，產(chǎn)業(yè)集中度越來(lái)越強(qiáng)，交易雙方的規(guī)模越來(lái)越大，已成為大勢(shì)所趨。

　　受到上述因素影響，煤炭電商在商業(yè)模式上的探索，受到自營(yíng)的限制比鋼鐵電商更大，自營(yíng)扮演重要角色，但發(fā)展至今自營(yíng)模式面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越大。

　　煤炭電商的上游和下游用戶(hù)，大多都是大型用戶(hù)，特別是下游客戶(hù)電廠(chǎng)占比較高，因此大部分下游客戶(hù)都被上游煤炭企業(yè)的電商平臺(tái)所壟斷，貿(mào)易商背景的煤炭電商能夠服務(wù)的客戶(hù)，多以中小型的煤炭用戶(hù)為主，這也使得貿(mào)易商背景的電商平臺(tái)容易遇到自營(yíng)的天花板。

　　最近幾年，隨著我國(guó)政府大力推進(jìn)煤炭去產(chǎn)能，煤炭行業(yè)的兼并重組加速，中小企業(yè)的數(shù)量不斷減少，客觀(guān)上將進(jìn)一步縮減貿(mào)易類(lèi)煤炭電商的自營(yíng)空間，盡快找到新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，加快原有商業(yè)模式創(chuàng)新力度，將影響到煤炭電商的發(fā)展前景。

　　電商平臺(tái)發(fā)展的早期階段，需要吸引買(mǎi)賣(mài)雙方到平臺(tái)上交易，對(duì)于煤炭電商，通過(guò)自營(yíng)匯聚大量資源，是實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)的捷徑，找到規(guī)?；瘮U(kuò)張的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在繼續(xù)保持平臺(tái)交易量同時(shí)，再來(lái)破解電商平臺(tái)早期發(fā)展時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸、金融等供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　梳理煤炭電商的商業(yè)模式演變歷程，貿(mào)易商背景的煤炭電商平臺(tái)最具有代表性，一些企業(yè)逐漸找到新的商業(yè)模式，比如，以自營(yíng)為主要贏利點(diǎn)的商業(yè)模式，以服務(wù)供應(yīng)鏈金融為主的商業(yè)模式，但無(wú)論是哪一種模式，鋼鐵電商依然處在探索的初級(jí)階段，要么側(cè)重于服務(wù)供應(yīng)鏈為買(mǎi)賣(mài)雙方提供融資服務(wù)，要么依靠自營(yíng)賺取差價(jià)，這些商業(yè)模式與鋼鐵電商一致。

　　突破平臺(tái)交易量的臨界點(diǎn)后，一些煤炭電商平臺(tái)也在嘗試尋找與煤炭行業(yè)相匹配的其他盈利模式，比如對(duì)物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，但從目前的進(jìn)展看，依然有待觀(guān)察。

　　由于煤炭市場(chǎng)的特殊性，和鋼鐵電商相比，在貿(mào)易商背景的電商平臺(tái)之外，還有一些煤炭企業(yè)搭建的二方平臺(tái)，以及地方政府和地方國(guó)有企業(yè)搭建的區(qū)域性煤炭交易中心，如果這些電商平臺(tái)，能夠逐漸擺脫現(xiàn)有的制約因素，比如，煤炭企業(yè)的二方平臺(tái)發(fā)力成為第三方平臺(tái)，后發(fā)的優(yōu)勢(shì)將優(yōu)于貿(mào)易商類(lèi)的電商平臺(tái)。

　　煤炭電商的商業(yè)模式創(chuàng)新正在推進(jìn)，未來(lái)將走向何方，仍是未知數(shù)，一些先行企業(yè)的探索，將為后來(lái)者提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，但從當(dāng)前的進(jìn)展看，煤炭電商的商業(yè)模式創(chuàng)新之路，面臨的阻力或?qū)⒋笥阡撹F電商。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。