最近幾年，Jeep品牌在全球范圍內的業(yè)務得到了快速發(fā)展，從2008年到2016年，其全球年銷量從50萬輛暴增至140萬輛，根據海外媒體的估測，Jeep品牌市值已高達220億美元，遠高于同期FCA的市值。

正因如此，馬爾喬內曾表示，希望Jeep品牌銷量在2022年前能夠翻倍，這也意味著該品牌將逐漸成為集團焦點，

由此，6月1日，在FCA資本市場日會議上，企業(yè)宣布新能源、自動駕駛，以及更多的產品覆蓋，將成為Jeep繼續(xù)壯大的工作重點。

首先，Jeep將在SUV領域提高產品覆蓋，以期提升市場份額。

Jeep與Ram品牌總裁麥明凱現場表示，基于已取得成功的大切諾基Trailhawk車型和Trackhawk車型，Jeep品牌還將推出自由俠Desert Hawk車型，其將強調沙地高速駕駛性能。

未來5年，Jeep品牌將在3個全新的細分領域作以鞏固：小型SUV，中型皮卡以及大型SUV。此外，Jeep也將推出3排全尺寸SUV。

新能源領域，至2021年，Jeep品牌所有車型均將采用電動版本，到2022年，品牌將提供10款插電式混合動力車型和4款純電動車型。

自動駕駛領域，Jeep品牌宣布，其將在2021年底或2022年初實現Level 3級駕駛能力。

由此，在歐洲、中東和非洲地區(qū)，Jeep品牌將減少柴油車型的推出，并以電動版本取而代之。同時，該品牌計劃在這些地區(qū)推出L3級別自動駕駛，新增兩款本地化車型，并提升其產能。

在拉丁美洲地區(qū)，Jeep品牌將新增一款本地化車型，提高產能，擴大經銷商網絡，并進軍3排座中型SUV細分市場。

值得注意的是，對于FCA而言，中國市場也將承擔起Jeep品牌的銷售重任。

以2017年為例，廣汽菲克累計售出222，332輛，其中Jeep品牌貢獻超過20萬輛。值得注意的是，至2017年12月，該品牌在華實現了連續(xù)25個月同比增長的成績。

自合資公司成立以來，廣汽菲克先后投放了國產Jeep自由光、自由俠、指南者、大指揮官，加上進口的牧馬人、大切諾基，該品牌已經在SUV領域布局6款車型。無疑上述新品的導入，對于廣菲克再次擴充中國市場將具有重要意義。

此外，2018年，廣汽菲克將會率先推出指揮官PHEV車型，這既是中國合資中⼤型SUV細分市場的首款新能源車型，也是Jeep在全球首次推出新能源車型。

針對中國市場，2022年以前，Jeep還將導入一款新車型實現本地生產。由此，包括4款插混版、4款純電動車在內，Jeep將在中國推出8款全新或改款車型，其中2款為中國市場定制。與此同時，所有車型將實現100%網聯(lián)、并配備L3級自動駕駛。

2009年，全球每售出23輛SUV就有一輛來自Jeep品牌。2018年，這一比例將是1：17。時間邁至2022年，該比例將增至1：12。而繼續(xù)著眼未來，FCA表示，全球每售出的每5輛SUV中，就有一輛來自Jeep品牌。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。