4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會，在北京正式開幕。每兩年一屆的北京車展，各路汽車豪杰都在此群英薈萃，無論是新車發(fā)布還是年度規(guī)劃都意圖在此一較高下，刷爆頭條。江鈴汽車也不例外，開幕第一天就重磅發(fā)布了全新重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動輕卡“凱銳EV”兩款新車，以時尚造型和科技配置，又一次刷新了外界對輕卡產(chǎn)品的認(rèn)知，在眾多展品中實力吸睛。 

物流新時代來臨 江鈴致力轉(zhuǎn)型升級

目前，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國物流市場也隨之不斷的擴(kuò)大。面對當(dāng)前物流發(fā)展的趨勢和需求，江鈴汽車推出了全新的產(chǎn)品布局和市場戰(zhàn)略，力求打造現(xiàn)代化物流體系。在這樣的企業(yè)戰(zhàn)略愿景下，江鈴輕卡不斷進(jìn)化、拓界，在產(chǎn)品技術(shù)上尋求突破并完善輕卡布局。

北京車展活動現(xiàn)場，江鈴股份有限公司總裁范炘介紹道：“一直以來，江鈴汽車以客戶和市場需求為導(dǎo)向，不斷開發(fā)出性能出眾、品質(zhì)優(yōu)異、品種豐富、服務(wù)完善的產(chǎn)品，持續(xù)領(lǐng)跑中國輕型商用車市場。面對當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正從高速轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展階段，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和發(fā)展路徑發(fā)生巨大變革，江鈴也致力于轉(zhuǎn)型升級，并成為移動出行和智慧物流方案的最佳伙伴。未來五年，江鈴汽車計劃投入超過100億元，推出超過40款新產(chǎn)品，包括15款插電式混和動力和純電動產(chǎn)品。今年5月8日，凱銳重載金剛將在南昌正式上市，歡迎大家親臨品鑒。” 

隨后，江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌經(jīng)理李爽和江鈴凱銳EV項目經(jīng)理陳宇楠分別對這兩款產(chǎn)品進(jìn)行了精彩的介紹。“如果說凱銳重載金剛是在效率上的進(jìn)化，而凱銳EV這款純電動輕卡，可以說是能源上的進(jìn)化。”陳宇楠介紹道。

隨著凱銳重載金剛和凱銳EV這兩款車型的上市，江鈴輕卡的拓界之路正式開啟。面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，江鈴將完善營銷網(wǎng)絡(luò)，以不斷的科技創(chuàng)新推動產(chǎn)品的更新?lián)Q代。同時，深化與福特汽車在產(chǎn)品、技術(shù)、移動出行、新能源和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全面合作。對于這些前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，江鈴汽車顯然滿懷信心。 

在相關(guān)人士進(jìn)行發(fā)言后，最激動人心的時刻來臨，多位領(lǐng)導(dǎo)一起為凱銳重載金剛800HP和凱銳EV輕卡進(jìn)行新車揭幕，這兩款新車正式發(fā)布。

同時進(jìn)軍兩大市場 江鈴深耕細(xì)分市場

國內(nèi)大貨廂輕卡發(fā)展很快，輕卡用戶也越來越關(guān)注車子的裝載力，因為這直接關(guān)乎他們的運營收入。在這之前，江鈴輕卡主要針對中重載車型進(jìn)行開發(fā)，凱銳重載金剛則是針對大重載工況開發(fā)的全新車型，通過匹配康明斯的大功率發(fā)動機(jī)，以及江鈴自身在底盤、板簧等方面的強化，使這款新車型能夠更好地滿足高載重的需求。

據(jù)介紹，凱銳800HP作為江鈴高端輕卡代表，搭載江鈴輕卡的最強底盤，采用雙層車架結(jié)構(gòu)。加固加厚的車架擁有更強的承載能力，整車?yán)喂虉詫?。?jīng)過實際裝載測試，裝載8.8噸貨物毫無壓力，其裝載量甚至可以媲美中卡車型。

動力方面，江鈴在凱銳800HP車型上首次引入康明斯發(fā)動機(jī)，標(biāo)配ISF3.8福田康明斯發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)動力成熟可靠，動力強勁，平均50萬公里無大修，最大保養(yǎng)間隔長達(dá)2萬公里。此外，基于輕量化、集成化的設(shè)計，以及成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，康明斯發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)性能方面較同級別發(fā)動機(jī)有明顯優(yōu)勢，比同級發(fā)動機(jī)平均節(jié)油8%，同時也增加了江鈴輕卡的競爭優(yōu)勢。

安全性方面，江鈴凱銳800HP在保證承載能力的同時還兼顧靈活性，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅12.2米，比同級別其他車型小21%，在狹窄的街頭小巷穿行同樣可以“身輕如燕”。不僅如此，車輛在極端環(huán)境下也有著良好的性能表現(xiàn)。此外，2017年12月，凱銳800HP在零下31攝氏度的室外停放了一夜，實驗人員進(jìn)入車內(nèi)一次點火就直接啟動車輛，輕松通過了極寒測試。

同時，凱銳EV電動輕卡，是江鈴重點打造的新能源輕卡，依托于江鈴傳統(tǒng)輕卡的優(yōu)質(zhì)開發(fā)平臺和技術(shù)積淀，它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、耐用等特點。

凱銳EV純電動物流車沿用江鈴凱銳800寬體駕駛室，外觀獨具江鈴DNA，全方位無死角高顏值，其內(nèi)飾與乘用車相似，整體簡潔大氣，可調(diào)方向盤，使駕駛操控更加輕松。凱銳EV輕卡擁有強大的開發(fā)團(tuán)隊及技術(shù)支持，融五十鈴技術(shù)、福特標(biāo)準(zhǔn)、江鈴品質(zhì)工藝于一身，采用江鈴嚴(yán)苛的實車測試標(biāo)準(zhǔn)，以此確保整車品質(zhì)。

據(jù)陳宇楠介紹，這款車搭載寧德時代高性能磷酸鐵鋰電池，500次充放電循環(huán)后電量為初始電量的94%，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)的90%。具有低溫加熱功能，能夠在零下30度至零上55度范圍內(nèi)工作，滿足了極寒和高溫天氣的使用需求。在續(xù)航里程方面，這款車以時速40km等速行駛的續(xù)航可以達(dá)到400公里，綜合工況續(xù)航可達(dá)250公里。

此外，這款電動輕卡開發(fā)了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，滿足多樣化使用需求，為客戶提供成本最低、最優(yōu)的電動輕卡運營方案，采用新材料新技術(shù)，對整車零部件進(jìn)行輕量化設(shè)計，使得整車減重10%以上，提升載重量的同時進(jìn)一步降低能耗。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。