3月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)。期內(nèi)，集團(tuán)收入1061.97億元（人民幣，下同），同比增加6.86%；毛利潤(rùn)135.85億元，同比增長(zhǎng)38.2%；母公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利0.58億元，去年同期虧損38.87億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)81.5億元，期末現(xiàn)金儲(chǔ)備約1000億元。

“2024年，公司整體資產(chǎn)負(fù)債表現(xiàn)穩(wěn)健，毛利率整體得到了改善，尤其是自主乘用車的毛利表現(xiàn)突出?！睎|風(fēng)汽車財(cái)務(wù)控制部總經(jīng)理廖顯志分析認(rèn)為，毛利率的改善主要得益于以下幾方面：向新能源及高端化的轉(zhuǎn)型，對(duì)公司毛利的貢獻(xiàn)愈發(fā)顯著；公司全面推進(jìn)的盈利能力提升措施，涵蓋了商企、研發(fā)、采購(gòu)、營(yíng)銷等全領(lǐng)域，致力于降低成本、提高效率；隨著自主品牌銷量的不斷提升，規(guī)模效應(yīng)逐漸凸顯?！稗D(zhuǎn)型發(fā)展不僅提升了產(chǎn)品的附加值，還進(jìn)一步增強(qiáng)了公司的盈利能力?！绷物@志表示。

財(cái)報(bào)顯示，2024年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)股份毛利率12.8%，高于同期2.9個(gè)百分點(diǎn)；全年銷售汽車約189.59萬(wàn)輛，同比下降9.2%。其中，自主乘用車量利齊升，實(shí)現(xiàn)銷售43.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.4%，毛利率較同期提升8.4個(gè)百分點(diǎn)；商用車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售35.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%；新能源汽車銷售39.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4%，新能源銷量占集團(tuán)總銷量的比重較同期提升4.1個(gè)百分點(diǎn)。

“在年內(nèi)公司將發(fā)布10款新車，包括7款全新乘用車車型和3款商用車新能源基礎(chǔ)車型?！睎|風(fēng)汽車方面告訴記者，集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)300萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)100萬(wàn)輛，海外出口50萬(wàn)輛。

東風(fēng)汽車新能源業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，與其在科技創(chuàng)新方面的持續(xù)投入有關(guān)。財(cái)報(bào)顯示，2024年?yáng)|風(fēng)汽車研發(fā)投入同比增長(zhǎng)17%。東風(fēng)汽車方面透露，公司正在研發(fā)基于大模型的端到端智能駕駛系統(tǒng)，自主研發(fā)的新一代高階智能駕駛系統(tǒng)，將于2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。“公司計(jì)劃在今年上海車展期間發(fā)布OS系統(tǒng)、智能駕駛等智能化躍遷新技術(shù)，進(jìn)一步提升我們自研智能駕駛系統(tǒng)的性能和智能化水平?！?/p>

值得留意的是，今年2月，兵裝集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下多家上市公司發(fā)布公告稱，其母公司正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組。兩大央企背后，涉及東風(fēng)、長(zhǎng)安兩家年銷量百萬(wàn)級(jí)的車企，母公司的重組也在業(yè)內(nèi)引發(fā)兩家車企合并重組的猜想。

“其實(shí)大家對(duì)公告內(nèi)容可能存在一些誤解?！睂?duì)于市場(chǎng)猜測(cè)，東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部人士表示，截至目前，并未有公告明確宣布東風(fēng)汽車與長(zhǎng)安之間的重組。“不僅如此，自從發(fā)布（重組）公告以后，現(xiàn)在關(guān)于資本市場(chǎng)上所有的信息，我們暫時(shí)都沒(méi)有辦法有動(dòng)作，包括之前曾考慮過(guò)的嵐圖IPO?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。