鋼鐵快報:2024年5月27日,全線首座隧道——“凱樂隧道”(2635米)貫通;2024年7月14日,“開巴隧道”(4416米)貫通;2025年1月21日,“馬木隧道”(8975米)貫通;隨著此次“金迪亞隧道”貫通,至此全線所有隧道都已經(jīng)打通。
在西芒杜贏聯(lián)盟控股(WCH)、寶武資源與力拓Simfer等股東單位的共同努力與大力支持下,西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司將持續(xù)強化對各項目部的督導(dǎo),提升各工序間的協(xié)同效率,同時加大質(zhì)量管控力度,強化安全管理,深化環(huán)境保護舉措,確?!翱鐜變?nèi)亞鐵路”全線工程穩(wěn)步推進,實現(xiàn)年底通車目標,為“西芒杜項目”順利出礦奠定堅實基礎(chǔ),助力幾內(nèi)亞經(jīng)濟和社會發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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