成都鋼鐵網(wǎng)資訊11月6日消息：    11月5日，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)聯(lián)合主辦，江蘇省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)、南京鋼鐵貿(mào)易商會(huì)等單位支持的“2025中國(guó)低碳鋼鐵生態(tài)圈下游用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在江蘇無(wú)錫成功舉行。
    “成都鋼鐵網(wǎng)資訊”作為國(guó)內(nèi)獨(dú)立第三方價(jià)格報(bào)道機(jī)構(gòu)（PRA），圍繞中立性、專(zhuān)業(yè)性、系統(tǒng)性三個(gè)核心全面搭建內(nèi)部專(zhuān)業(yè)化的管理體系，堅(jiān)持為鋼鐵行業(yè)客戶(hù)提供值得信賴(lài)的參考標(biāo)準(zhǔn)。“中立性”方面，成都鋼鐵網(wǎng)堅(jiān)持中立第三方的身份，不參與交易和貿(mào)易，客觀報(bào)道市場(chǎng)價(jià)格。“專(zhuān)業(yè)性”方面，成都鋼鐵網(wǎng)以全球標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，建立了一套完整的方法論管理體系，力求為客戶(hù)提供最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。“系統(tǒng)性”方面，成都鋼鐵網(wǎng)建立了專(zhuān)業(yè)的采集、評(píng)估、發(fā)布、修改的管理流程，并建立數(shù)據(jù)留痕機(jī)制，確保所有數(shù)據(jù)的來(lái)源和質(zhì)量。
    本次大會(huì)涵蓋鋼鐵用材上下游黑色系全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，引領(lǐng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極適應(yīng)新形勢(shì)下行業(yè)用鋼需求變化，尋求鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、交融、探索、破局之路。并邀請(qǐng)到：政府機(jī)構(gòu)，原料生產(chǎn)企業(yè)，金融、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、貿(mào)易機(jī)構(gòu)、鋼廠、鋼貿(mào)商等眾多行業(yè)深入交流探討，共筑循環(huán)經(jīng)濟(jì)與鋼材行業(yè)的綠色新未來(lái)。
    以下是此次會(huì)議演講嘉賓的重要觀點(diǎn)集錦。
    一、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)呂瑩就“工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及十五五發(fā)展趨勢(shì)”發(fā)表觀點(diǎn)：
    1、“十五五”規(guī)劃要充分貫徹發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的實(shí)踐要求，提出促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵性任務(wù)和基礎(chǔ)性工程，加快工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打開(kāi)新局面。到“十五五”末，重點(diǎn)突破設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工的全價(jià)值鏈綠色、智能技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨機(jī)種、跨領(lǐng)域的行業(yè)超級(jí)客戶(hù)平臺(tái)和智能施工平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能服務(wù)和智能施工的新生態(tài)；高端配套件自主化率進(jìn)一步提升，部分分支行業(yè)達(dá)到世界一流水平，大型工程機(jī)械整機(jī)全面實(shí)現(xiàn)自主化，行業(yè)整體技術(shù)水平基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
    2、智能化--主要設(shè)備實(shí)現(xiàn)模塊化智能向集成化智能升級(jí)，更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控、無(wú)人駕駛、安全管理等智能化模塊廣泛應(yīng)用。部分場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)多機(jī)種智能化協(xié)同作業(yè)，主要機(jī)種智能化達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
    3、綠色化--新能源工程機(jī)械基本滿(mǎn)足施工需求，土方機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械等市場(chǎng)份額充分滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈布局完整，全行業(yè)總體實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
    4、高端化--大型工程機(jī)械壽命、可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)；大型、成套、高效、極端工況設(shè)備滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需要。
    5、以人工智能為代表的新技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用不斷深化，為更多的施工作業(yè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智慧作業(yè)提供解決方案和關(guān)鍵裝備。
    二、寶山鋼鐵股份有限公司首席分析師蔣麗對(duì)“中長(zhǎng)期全球鋼鐵及黑色金屬原材料需求展望”進(jìn)行分析：
    1、到2050年，全球粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到26.3億噸，其中生鐵產(chǎn)量、DRI產(chǎn)量和廢鋼消費(fèi)量分別為9.6億噸、5.1億噸和14.2億噸，鐵元素占比分別為33%、18%和49%，年均增速分別為-1.2%、+5.0%和+3.1%。
    2、鐵礦石和DRI需求預(yù)測(cè)：到2050年，全球生鐵和DRI產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到14.7億噸;鐵礦石需求量將保持在23.4億噸，與2023年水平持平。鐵礦石在鐵元素中的貢獻(xiàn)占比將下降至51%，較2023年下降19%。由于脫碳政策要求和優(yōu)質(zhì)廢鋼資源有限，DRI需求預(yù)計(jì)將以5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2050年將達(dá)到5.1億噸，在鐵元素中的貢獻(xiàn)占比達(dá)到18%。
    3、鋼鐵蓄積量預(yù)測(cè)：2023年，全球鋼鐵蓄積量389億，預(yù)計(jì)到2050年將翻一番達(dá)到711億噸，人均蓄積量7.3噸。2023年，中國(guó)鋼鐵蓄積量125億噸，預(yù)計(jì)到2050年將達(dá)到229億噸。
    4、廢鋼供應(yīng)預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)到2050年，全球廢鋼供應(yīng)量將以2.5%的年均增速增長(zhǎng)至14.3億噸，對(duì)全球粗鋼產(chǎn)量26.3億噸的鐵元素貢獻(xiàn)占比為49%。預(yù)計(jì)到2050年，中國(guó)廢鋼供應(yīng)量將以2.0%的年均增速增長(zhǎng)至4.5億噸，對(duì)中國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.7億噸的鐵元素貢獻(xiàn)占比為51%。
    三、南京鋼鐵股份有限公司市場(chǎng)部市場(chǎng)信息室副主任李隨對(duì)“2025年鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢(shì)”進(jìn)行展望：
    鋼材總需求進(jìn)入長(zhǎng)周期的減量調(diào)結(jié)構(gòu)期，需求小幅減少。
    1、房地產(chǎn)仍處下行周期，繼續(xù)拖累用鋼需求。
    2、基建投資面臨總量不足、區(qū)域不均、項(xiàng)目審核加嚴(yán)、財(cái)政偏緊等原因，增長(zhǎng)乏力。
    3、居民消費(fèi)降級(jí)影響下，汽車(chē)、家電等用鋼需求增速放緩。
    4、造船用鋼需求維持高位；
    5、工程機(jī)械更新?lián)Q代進(jìn)入上行周期，需求低位回升。
    6、國(guó)家節(jié)能降碳政策下，新能源用鋼和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施需求小幅增長(zhǎng)。
    7、海外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)，加上海外各國(guó)對(duì)華反傾銷(xiāo)力度加大，鋼材出口邊際下滑。預(yù)計(jì)2025國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量8.7億噸左右，降幅2.2%。
    四、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵研究院分析師邵琴對(duì)“2024年冬儲(chǔ)行情策略”進(jìn)行分享：
    1、目前影響鋼材價(jià)格的核心因素還是政策預(yù)期，政策利好則價(jià)格上漲，政策力度不足則價(jià)格下跌，期螺下方支撐看3200-3300。目前市場(chǎng)氛圍較好+庫(kù)存偏低，預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，期螺01合約上看3800。若利好超預(yù)期、基本面保持良好，上看4000。
    2、如果鋼材價(jià)格還有一定上漲空間，適合大量囤貨嗎？
    大概率還是不合適，后期處于需求淡季，鋼材需求較弱，冬儲(chǔ)囤貨只能等待明年開(kāi)春賣(mài)出。但近幾年，房地產(chǎn)周期下行，每到春節(jié)之后鋼材價(jià)格都會(huì)引發(fā)一輪大幅下跌，即便現(xiàn)在買(mǎi)進(jìn)也沒(méi)有相應(yīng)的兌現(xiàn)機(jī)會(huì)。除非進(jìn)行短線參與，加快周轉(zhuǎn)，這個(gè)比較考驗(yàn)市場(chǎng)承接能力。
    五、廣東廣物中南建材集團(tuán)有限公司優(yōu)特鋼事業(yè)部總經(jīng)理陳永兵就“中國(guó)特鋼行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向”進(jìn)行精彩解說(shuō)：
    1、規(guī)?；杭娌⒅亟M，單體特鋼向特鋼集團(tuán)化轉(zhuǎn)變是重大發(fā)展跨越；
    2、高端化：面向新型能源、海洋工程、航空航天、先進(jìn)軌道交通裝備；
    3、差異化：打造獨(dú)居競(jìng)爭(zhēng)力的“單項(xiàng)冠軍”品種；
    4、綠色化：綠色原料、綠色能源、綠色工藝實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能環(huán)保；
    5、終端化：打造具有高附加值的產(chǎn)品，推動(dòng)工業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新；
    6、國(guó)際化：具有全球化的視野。
    六、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵研究院分析師陳效楠對(duì)鐵礦石市場(chǎng)進(jìn)行回顧，并對(duì)未來(lái)行情進(jìn)行展望：
    1、三季度全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量為40973.44萬(wàn)噸，同比2023年增加552萬(wàn)噸，發(fā)運(yùn)維持較強(qiáng)的節(jié)奏。目前1-9月全球發(fā)運(yùn)量為120346.07萬(wàn)噸，同比去年增加3800萬(wàn)噸。其中全球發(fā)往中國(guó)的量三季度為29247.07萬(wàn)噸，同比減少715.69萬(wàn)噸。1-9月發(fā)往中國(guó)的量為88923.09萬(wàn)噸，同比去年增加2566.7萬(wàn)噸。
    2、三季度鐵礦石到港量為29866.16萬(wàn)噸，同比2023年增加100.62萬(wàn)噸。目前1-9月進(jìn)口礦到港量為90664.24萬(wàn)噸，同比去年增加3428.84萬(wàn)噸。（海關(guān)今年1-9月的進(jìn)口量為91992.43萬(wàn)噸）截止到三季度，中國(guó)生鐵產(chǎn)量大約為6.27億噸，同比同比減少2905.13萬(wàn)噸。截止到三季度底，港口庫(kù)存為1.58億噸。
    3、烏克蘭、巴西、澳洲為首的國(guó)家在發(fā)往中國(guó)的量上明顯增強(qiáng)。塊礦和球團(tuán)為主的高品位鐵礦發(fā)運(yùn)量在當(dāng)今中國(guó)鋼鐵企業(yè)需求疲軟以及虧損加劇的背景下走弱。精粉市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒓觿　?br />    以上內(nèi)容是對(duì)嘉賓觀點(diǎn)進(jìn)行的梳理，希望能對(duì)朋友們有所幫助。
    “成都鋼鐵網(wǎng)”作為中國(guó)金屬鋼鐵領(lǐng)域超過(guò)20年的本土PRA機(jī)構(gòu)，將繼續(xù)立足中國(guó)市場(chǎng)，以國(guó)際專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)為標(biāo)桿，不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程，同時(shí)以產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家的視角洞察市場(chǎng)，通過(guò)深入挖掘行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，確保每一條信息都蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價(jià)值，能夠?yàn)榭蛻?hù)創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的利益，推動(dòng)其業(yè)務(wù)快速發(fā)展，共同開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新篇章。
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