杭州崇賢港作為目前杭州市場(chǎng)重要的鋼材集散倉(cāng)庫(kù)，是杭州建筑鋼材主要倉(cāng)庫(kù)，工業(yè)棒材最為集中倉(cāng)庫(kù)，熱卷開(kāi)平廠集中倉(cāng)庫(kù)，其庫(kù)存狀況對(duì)于杭州地區(qū)各品種價(jià)格影響重大，尤其是建筑鋼材、工業(yè)棒材和熱卷。本次為現(xiàn)場(chǎng)對(duì)杭州崇賢港碼頭的調(diào)研了解到，節(jié)后倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存較去年同期相比是增加的，而且目前市場(chǎng)庫(kù)存增幅遠(yuǎn)高于預(yù)期，而杭州崇賢港幾乎爆倉(cāng)，尤其是建筑鋼材幾乎無(wú)法繼續(xù)接受資源入庫(kù)，但是工業(yè)棒材、卷板和型材庫(kù)存相對(duì)較少，多數(shù)貿(mào)易商自備庫(kù)庫(kù)存較低。

通過(guò)走訪貿(mào)易商了解到，庫(kù)存高企的原因主要是，一方面是需求方面影響的，春節(jié)假期，下游工地停工，用鋼需求量減少，造成庫(kù)存的積累；節(jié)后工地未完全開(kāi)工，需求尚未完全釋放。二是鋼貿(mào)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)看好，認(rèn)為鋼價(jià)拉漲可能性較大，在資金較為充裕的前提下有儲(chǔ)備庫(kù)存意愿。

圖1：崇賢港船只部分樣貌

從船只到港情況了解到，沒(méi)有卸貨的船只排列的比較滿，整體待卸船只預(yù)計(jì)在80艘左右，由此也恰恰證明了貿(mào)易商儲(chǔ)備庫(kù)存的意愿，但是卸船比較緩慢，主要是倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量有限，無(wú)法保證待卸船只資源可以存放。

從倉(cāng)庫(kù)資源來(lái)看，主要有周邊地區(qū)沙鋼、西城、中天、杭鋼古劍、聯(lián)鑫黃海等建筑鋼材，也有淮鋼、東方等工業(yè)棒材，而型材方面，唐山地區(qū)盛財(cái)、唐城、瑞興等型鋼鋼廠布局在崇賢港。

圖2：崇賢港倉(cāng)庫(kù)部分鋼廠吊牌

從各倉(cāng)庫(kù)的鋼材品種分類來(lái)看，建材鋼材為主，螺紋鋼和盤(pán)螺占比較大，建筑線材較少；其中，工業(yè)棒材在崇賢港有大小不同規(guī)格，但是整體庫(kù)存偏低，有少許空閑庫(kù)位；熱軋和中厚板庫(kù)存偏低，貿(mào)易商室內(nèi)自備庫(kù)庫(kù)存少；型材庫(kù)存很少，主要是唐山地區(qū)鋼廠的貨。

圖3：崇賢港鋼材倉(cāng)儲(chǔ)

從市場(chǎng)了解到，有商家認(rèn)為，節(jié)后庫(kù)存走高，市場(chǎng)能否完全消化是助推鋼價(jià)上揚(yáng)的關(guān)鍵點(diǎn)。但由于南方氣候原因，3月份陰雨天氣會(huì)偏多，“金三銀四”的旺季需求市場(chǎng)或許不能如愿實(shí)現(xiàn)；也有商家表示，國(guó)家供給側(cè)改革、環(huán)保督查等政策面不會(huì)放松，是鋼材行業(yè)的政策導(dǎo)向，但是由于去年暴漲暴跌的情況頻現(xiàn)，今年應(yīng)多加防范風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)套利獲現(xiàn)，避免資金緊張。筆者認(rèn)為無(wú)論怎樣的市場(chǎng)走向，不可片面強(qiáng)化擴(kuò)大一個(gè)影響因素，各方面因素都不可小覷。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。