幾年前,幾個(gè)志同道合的朋友,用數(shù)學(xué)知識(shí)研究數(shù)據(jù),數(shù)策成立。
“我們這幾個(gè)人都喜歡數(shù)學(xué),喜歡數(shù)據(jù)分析。運(yùn)用數(shù)字研究數(shù)據(jù),在實(shí)踐中幫到客戶企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,很有樂(lè)趣和成就感。”數(shù)策總經(jīng)理張椿琳回憶道。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,數(shù)策已成為一家專注汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的高科技公司。
2月6日,上海數(shù)策軟件股份有限公司在京宣布,完成B輪融資。本次融資由晨興資本領(lǐng)投,千乘資本跟投,融資后數(shù)策的估值達(dá)到2.5億元人民幣。
據(jù)了解,晨興資本是中國(guó)最早從事早期風(fēng)險(xiǎn)投資的機(jī)構(gòu)之一,出資人來(lái)自國(guó)際知名主權(quán)基金、家族基金、母基金及大學(xué)基金會(huì)等。成功案例包括搜狐、攜程、迅雷、YY、快手、小米科技等。這輪投資顯現(xiàn)了主流投資機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)智能在垂直領(lǐng)域進(jìn)行賦能創(chuàng)新的看好。
隨著業(yè)務(wù)的信息化進(jìn)一步完善,數(shù)字世界對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的影射越來(lái)越全面。同時(shí),數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理的成本急劇下降,數(shù)據(jù)分析底層技術(shù)的應(yīng)用難度與費(fèi)用快速降低,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策,對(duì)于所有行業(yè)都是很快就會(huì)到來(lái)的必然趨勢(shì)。
2013年開(kāi)始,大數(shù)據(jù)的市場(chǎng)需求點(diǎn)燃,數(shù)策的業(yè)務(wù)量也激增,數(shù)策把握了這個(gè)機(jī)會(huì)主動(dòng)做減法,選擇汽車行業(yè)聚焦,使得業(yè)務(wù)知識(shí)不斷復(fù)用深化。
張椿琳指出,數(shù)策“順勢(shì)而為”有兩個(gè)“勢(shì)”,首先,汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的產(chǎn)業(yè)變革,數(shù)據(jù)科技將成為變革中的核心技術(shù)之一。 其二,中國(guó)制造已經(jīng)站在全球汽車發(fā)展與創(chuàng)新的中心舞臺(tái),優(yōu)秀的中國(guó)汽車品牌發(fā)展成為全球巨頭是必然,本地核心技術(shù)提供商也一定會(huì)隨之成為全球技術(shù)領(lǐng)先者,數(shù)策也將成為其中之一。
“我們相信數(shù)據(jù)會(huì)成為未來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心能力,汽車行業(yè)天然擁有大量的生產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、經(jīng)銷的內(nèi)外部數(shù)據(jù),而中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大汽車市場(chǎng)。”晨興資本合伙人袁野表示,晨興相信并看好數(shù)策在數(shù)據(jù)智能方面為更多行業(yè)客戶提供更深入且更全面的產(chǎn)品服務(wù),助力中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。
千乘資本創(chuàng)始合伙人熊偉指出:“無(wú)論對(duì)于主機(jī)廠還是新能源廠商,通過(guò)數(shù)據(jù)化、智能化來(lái)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策,是大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),這個(gè)趨勢(shì)非常明顯并將持續(xù)放量。”
不難看出,張椿琳對(duì)于中國(guó)出現(xiàn)汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的全球性領(lǐng)先公司很有信心,“可以說(shuō),在汽車大數(shù)據(jù)方面,國(guó)外可Copy to China的不多,反而很有希望成為Copy from China的創(chuàng)新領(lǐng)域。”
數(shù)據(jù)為王,邊界被打破,關(guān)系被重構(gòu),傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的變革浪潮。作為工業(yè)信息化的先鋒,汽車行業(yè)產(chǎn)品愈加智能,主流汽車企業(yè)漸漸尋求由制造商向綜合性服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變,數(shù)據(jù)分析能力將成為車企的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,甚至是必須的生存能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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