坦桑尼亞正在尋求56億美元資金,在南部建設一條新鐵路,連接印度洋和尼亞薩湖,穿越鐵礦石、煤炭和石墨豐富地區(qū)。
坦桑尼亞鐵路公司總經(jīng)理馬桑賈·卡多戈薩(Masanja Kadogosa)稱,坦桑尼亞正在為該鐵路項目尋找合作伙伴,并在11月初摩洛哥馬拉喀什舉行的非洲投資論壇上獲得至少22億美元的投資。
該鐵路長達1219公里,連接商業(yè)首都達累斯薩拉姆的港口和維多利亞湖畔的姆萬扎市,并有支線向西通往布隆迪、盧旺達和剛果民主共和國,是一個促進非洲貿易一體化的項目。
土耳其承包商 Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi AS 獲得了該鐵路四期工程的合同。此外,該鐵路的一部分將由中國土木工程建設集團公司和中國鐵建有限公司建設。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格