10月26日，在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰稱，特斯拉目前正在與上海有關(guān)部門溝通。但沒有透露是否會(huì)允許特斯拉在華獨(dú)資建廠。

高峰還表示，對(duì)于高技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的投資，中方始終持歡迎態(tài)度。

自從今年6月份以來，“特斯拉工廠落戶上海”的話題都被外媒傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而關(guān)于中國政府將放開合資車企股比的討論似乎也一直沒有停止過。特別是隨著“雙積分”政策的頒布，中國將進(jìn)一步加快汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這種呼聲更加高了。

10月25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)在第19屆亞太汽車工程年會(huì)&2017中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)的汽車強(qiáng)國與低碳發(fā)展高層論壇上透露，最早到明年，我國自貿(mào)區(qū)將允許獨(dú)資建立新能源車企。這意味著特斯拉將在上海自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資工廠。

然而，同樣在第19屆亞太汽車工程年會(huì)&2017中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武接受新浪汽車獨(dú)家采訪時(shí)告訴記者，“特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)獨(dú)資建廠，與我所得到的信息是相互矛盾的，我只能說合資股比會(huì)放開?！?/p>

因此，特斯拉在中國建廠似乎已經(jīng)確定，但到底是否會(huì)完全獨(dú)資還有待觀察。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。