9月2日，在滬通鐵路張家港北貨運(yùn)站，隨著25米長的軌排被放入道砟，滬通鐵路張家港段正式開工鋪軌，標(biāo)志著滬通鐵路建設(shè)邁入新階段。

據(jù)公開信息顯示，滬通鐵路張家港段長約30.3km，經(jīng)過錦豐鎮(zhèn)、樂余鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、塘橋鎮(zhèn)和鳳凰鎮(zhèn)共5鎮(zhèn)20村，是滬通鐵路的重要組成部分。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，張家港段是滬通鐵路蘇州段率先開始鐵路施工作業(yè)的一段。預(yù)計滬通鐵路張家港段的鋪軌工作將在2個月內(nèi)完成。

與此同時，連接江南江北的滬通大橋也在緊鑼密鼓地建設(shè)中。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，目前，28號墩主塔施工已達(dá)到127米，超過了總高度的三分之一。同時，正在進(jìn)行下橫梁支架的拆除、墩旁托架的安裝，確保在年底前進(jìn)入主航道橋主塔的鋼桁梁架設(shè)。

此外，上海至南通段也在加緊建設(shè)。8月15日，澎湃新聞曾從江蘇省發(fā)改委獲悉，上海至南通鐵路太倉至四團(tuán)段可行性研究報告獲得國家發(fā)改委批復(fù)。該線路北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，南至浦東鐵路四團(tuán)站，線路全長111.8公里。

目前，滬通鐵路南通至安亭段已經(jīng)開工建設(shè)，滬通鐵路二期全線設(shè)太倉、徐行、曹路、上海東、惠南、四團(tuán)6個車站，以及外高橋鐵路集裝箱辦理站。

其中，上海東站的建設(shè)備受外界關(guān)注。2016年9月，上海市規(guī)土局曾對“滬通鐵路二期專項規(guī)劃調(diào)整”進(jìn)行公示，明確上海東站位于祝橋鎮(zhèn)，為10站臺22線，將是上海的第四個高等級火車站，規(guī)模僅次于虹橋火車站。主要辦理滬通、沿江、滬乍杭方向的始發(fā)終到車，預(yù)計每日開行120對以上。按照上海鐵路局計劃，上海東站將力爭今年四季度全面開工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。