據(jù)市場消息稱,立中集團旗下隆達鋁業(yè)(順平)有限公司(簡稱“順平隆達”)攜手長城汽車精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司旗下精工壓鑄分公司(簡稱“精工壓鑄”),已于2022年10月成功試制一體化壓鑄免熱處理結構件,包括減震塔、機艙上橫梁等。依據(jù)長城精工一體化壓鑄市場布局和發(fā)展規(guī)劃,目前已完成第一期鑄件的試制及驗證。隆達鋁業(yè)負責免熱鋁合金材料的研發(fā),長城精工負責材料最佳應用工藝條件的調(diào)試。隆達鋁業(yè)自主研發(fā)的免熱處理合金LDHM-02, 從2016年開始立項,2020年獲得“國家發(fā)明專利”。 此外,2022年1月13日,長城精工聯(lián)合力勁集團、寧波賽維達、隆達鋁業(yè)成功舉辦“集成式車身結構件壓鑄技術論壇”及“集成式車身結構件項目戰(zhàn)略合作簽約儀式”。此次合作,是雙方繼“集成式車身結構件項目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約”之后,在一體化壓鑄市場應用上的又一里程碑突破。通過雙方的合作與開發(fā),提升了材料批量應用的成熟度和經(jīng)濟性。在常規(guī)壓鑄后,無需熱處理即可達到高強高韌的性能狀態(tài)。降低了熱處理成本,同時解決了一體化薄壁結構件熱處理后鑄件變形、鼓包等缺陷問題。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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