7月12日，上海市委書(shū)記韓正與來(lái)訪的浙江省黨政代表團(tuán)舉行兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展座談會(huì)表示，“上海將全面積極響應(yīng)浙江省委省政府提出的深入推進(jìn)小洋山區(qū)域合作開(kāi)發(fā)、共同謀劃推進(jìn)環(huán)杭州灣大灣區(qū)建設(shè)”。　　今年全國(guó)兩會(huì)期間，粵港澳大灣區(qū)成為國(guó)家戰(zhàn)略，3個(gè)月后，浙江省在今年6月召開(kāi)的黨代會(huì)明確部署，今后五年要重點(diǎn)建設(shè)杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)。7月17日，浙江省委書(shū)記車(chē)俊在省委常委會(huì)議上再次明確表示，要謀劃實(shí)施“大灣區(qū)”建設(shè)行動(dòng)綱要，大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)。　　稍有不同的是，灣區(qū)的名稱(chēng)和內(nèi)涵在近期不斷演化。此前，浙江本地媒體普遍提及“杭州灣灣區(qū)”的概念，而以上海交通大學(xué)教授陳憲為代表的上海學(xué)者提出的是“滬杭甬灣區(qū)”的概念?！　∪缃?，滬浙兩地領(lǐng)導(dǎo)定的名字是：環(huán)杭州灣大灣區(qū)。　　建跨海高鐵解決交通痛點(diǎn)　　杭州灣地處長(zhǎng)三角洲南翼黃金區(qū)域、錢(qián)塘江入口，是國(guó)內(nèi)唯一河口型海灣，其北岸為長(zhǎng)江三角洲南緣，南岸為寧紹平原?！　≡缭?003年，浙江建設(shè)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶時(shí)，已將沿海沿灣的杭州、寧波、嘉興、紹興、溫州、臺(tái)州六市納入環(huán)杭州灣區(qū)域。目前，這六市經(jīng)濟(jì)總量占浙江全省的79.8%，其中灣區(qū)核心區(qū)生產(chǎn)總值占浙江省的57.7%，工業(yè)增加值占浙江省的54.3%，固定資產(chǎn)投資額占浙江省的35.8%?！　?jù)時(shí)代周報(bào)記者了解，浙江省發(fā)改委正在編制《浙江省“大灣區(qū)”建設(shè)行動(dòng)綱要》，目前該委已組織人員分赴杭州、紹興、嘉興、寧波、舟山等沿灣地區(qū)開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)研?！　≌憬“l(fā)展規(guī)劃研究院經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)朱李鳴近期參與了上述調(diào)研，他告訴時(shí)代周報(bào)記者，浙江加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，需增強(qiáng)杭州、寧波兩大中心城市極核功能。　　廣義而言，環(huán)杭州灣以上海為龍頭，構(gòu)建“1+2+3+×”的空間格局，上海是龍頭，杭州、寧波是兩個(gè)中心城市，舟山、嘉興、紹興為三大協(xié)同空間，×即可輻射的沿海和腹地空間?！　〗煌ㄊ悄壳昂贾轂硡^(qū)一體化發(fā)展的主要痛點(diǎn)所在，主要難點(diǎn)在于與上海的交通聯(lián)系完善、灣區(qū)內(nèi)軌道交通網(wǎng)建設(shè)的滯緩?！　≡谌ツ甑囊豁?xiàng)課題調(diào)研中，朱李鳴建議，加快謀劃建設(shè)杭州灣跨海鐵路，使寧波與上海的交通聯(lián)系更為便捷?！　∧壳?，杭州灣上沒(méi)有跨海鐵路，而僅有兩座跨海公路通道—寧波杭州灣跨海大橋和嘉紹大橋。杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，于2008年5月通車(chē)后，從寧波到上海莘莊的距離僅179公里，從而緩解了滬杭甬高速公路的壓力?！　〖谓B大橋北起嘉興市海寧，南接紹興市上虞區(qū)，于2013年7月正式通車(chē)，嘉紹大橋開(kāi)通后，在杭州灣上形成了第二個(gè)跨海的交通閉合圈。　　跨海高鐵已提上日程，今年3月，寧波市官方公布消息稱(chēng)，“十三五”期間將建設(shè)滬甬跨海高鐵客運(yùn)專(zhuān)線，該項(xiàng)目從鐵路寧波西站至上海虹橋火車(chē)站，橫跨杭州灣。　　值得一提的是，滬涌跨海鐵路自2008年始提議以來(lái)，進(jìn)展較緩慢，其重要原因是該工程涉及海域?qū)掗煟辈畲?，流速快，水文條件復(fù)雜。此次建成后，將是世界上跨海鐵路橋梁橋長(zhǎng)和規(guī)模最大的工程之一。　　除上述跨海鐵路外，浙江省還決定在“十三五”期間再建一條杭甬高速公路。杭甬高速是全國(guó)最忙的高速公路之一，近年來(lái)再造一條高速公路的呼聲挺高，而規(guī)劃中的高速第二通道，是真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路，沿杭州灣南岸由西往東，途經(jīng)杭州、紹興、寧波三地，并間接聯(lián)系舟山，與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋相接，與現(xiàn)有的杭甬高速公路南北呼應(yīng)?！　‰S著跨海高鐵的建設(shè)，以及擬議中的滬杭甬高速公路第二通道的建設(shè)，滬浙兩地在空間上更加成為一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體?！　￠_(kāi)發(fā)洋山港重構(gòu)浙滬空間格局　　為加快環(huán)杭州灣大灣區(qū)建設(shè)，浙滬兩地已決定深化合作。 上一頁(yè)12下一頁(yè)

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