法國宣布了禁止在全國各地出售所有燃氣和柴油車輛的計劃，旨在促進電動汽車和其他綠色車輛。這一舉措是法國政府試圖實現(xiàn)其為巴黎氣候協(xié)定所承諾的排放目標的一部分，這是全球大多數(shù)國家自愿減少氣候變化做出的貢獻。然而，毫不奇怪的是，切換將不會在一夜之間發(fā)生。

衛(wèi)報報道，法國人將2040年設定為最后期限。到那時，道路上仍然會有大量的汽油和柴油動力車，但是任何一輛新車都必須使用替代燃料，這可能主要是插電式電動汽車或全電動汽車，但還可能包括氫燃料電池車輛。

這個消息使法國成為宣布禁止銷售內燃機（ICE）汽車的第二個國家。挪威已經在推動電動汽車銷售，目的是到2025年不再銷售內燃機（ICE）汽車。德國，荷蘭和印度也在進行同樣的運動，時間期限在2025年到2030年之間。

這一過渡部分取決于電動汽車更加經濟實惠。當?shù)刂亓考壠噺S商，如標致，雪鐵龍和雷諾已經在其陣容中推出電動汽車，但迄今為止，這些汽車廠商還一直專注于減低小型汽油和柴油汽車廢氣排放，它們會面對來自外國汽車制造商日益嚴峻的挑戰(zhàn)。例如，沃爾沃本周早些時候宣布了自己雄心勃勃的電動車計劃。

巴黎氣候協(xié)定今年早些時候引起爭議，當時美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（DonaldTrump）宣布美國從這份國際協(xié)議中退出，這一舉動引起了環(huán)保人士的廣泛批評，而特斯拉的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ElonMusk從特朗普的咨詢委員會辭職以示抗議。

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