２０１４年底，南昌地鐵１號線全線貫通，預計２０１５年１２月３０日賣出第一張地鐵票；地鐵２號線１４座車站已開工建設，預計２０１７年底竣工通車。江西將結束沒有地鐵的歷史，“地下交通”時代正式開啟。

隨著南昌地鐵１號線最后一臺１９號盾構機在八一廣場站的順利接收，地鐵１號線實現(xiàn)了真正意義上的全線貫通，首列列車也已經(jīng)在１號線“四站三區(qū)間”動態(tài)調試成功。

地鐵１號線是南昌軌道交通線網(wǎng)中一條Ｌ形的骨干線，在昌北新區(qū)線路呈Ｓ形，為南北走向，規(guī)劃起點為雙港大道，至紅谷灘中心區(qū)世貿(mào)路附近折為東西向行走，下穿贛江后，穿越中山路和八一廣場，中間穿越艾溪湖至昌東，全長２８．７公里。

據(jù)南昌軌道交通集團相關負責人介紹，地鐵１號線預計２０１５年１０月至１２月期間試運營；２號線全線２１座車站有１４座車站已開工建設，計劃于２０１７年底竣工；３、４號線通過環(huán)保評審，將于今年開工建設。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。