區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新如何強化，一直是長三角城市群關心的問題。在科技創(chuàng)新領域，清華長三角研究院院長王濤日前在《浙江日報》上發(fā)表文章，提出“打造G60滬嘉杭科技創(chuàng)新走廊的戰(zhàn)略構想”。其空間布局是以G60滬嘉杭高速公路為主軸，由“雙核一區(qū)”構成，“兩核”指上海和杭州，“一區(qū)”即中間地帶的嘉興。這一構想給人諸多想象空間，G60高速公路，目前科技創(chuàng)新因子究竟如何？

已有科技創(chuàng)新要素在“走廊”上涌動

從學術研究領域看，滬嘉杭在區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新有基礎，上海正建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，浙江正打造世界級的科創(chuàng)高地；其中，上海市松江區(qū)正重點突出“眼睛向西”發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索構建滬嘉杭科創(chuàng)走廊，鼓勵創(chuàng)新要素按規(guī)律自由流動；杭州今年提出“城西科創(chuàng)大走廊”建設，包括浙大科技城、未來科技城、青山湖科技城三大城在內(nèi)，號稱杭州“硅谷”；嘉興發(fā)展也很快，擁有嘉興科技城、張江長三角科技城、烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展綜合試驗區(qū)、清華長三角研究院和中科院應用技術研究院等園區(qū)和科研院所，去年嘉興高新技術企業(yè)總產(chǎn)值同比增長11%，與滬杭的跨區(qū)域園區(qū)合作也有不少亮點。

參與課題研究的專家聚焦：如何打破行政區(qū)域的藩籬；穿越滬嘉杭的G60走廊全長200公里左右，這么長的走廊如何下手，功能如何定位，如何在全國乃至全世界做出特色，都還需要進一步探討。

目前已有科技創(chuàng)新要素在“走廊”上涌動。比如科技創(chuàng)新券，嘉興政府部門給企業(yè)發(fā)的創(chuàng)新券，可到上海的科研機構“消費”、購買服務，讓企業(yè)接觸到更多的高端科研設備和技術；還比如，已有市場化的科技金融服務平臺，在滬嘉杭之間跨區(qū)域設點。

有專家建議，未來創(chuàng)新券的服務類型和適用范圍可以進一步拓展，滬嘉杭三市政府發(fā)放的創(chuàng)新券若能在“走廊”內(nèi)通用，不僅便于科技型企業(yè)自主選擇合作伙伴和成果轉(zhuǎn)化基地，實現(xiàn)科技資源的高效配置，更便于未來科創(chuàng)人員在社會保險、醫(yī)療服務、創(chuàng)新型企業(yè)的認定標準等方面探索合作共享機制?；蛟S科技創(chuàng)新券的區(qū)域互聯(lián)互通，能成為科技領域區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的突破口。

用創(chuàng)新讓優(yōu)勢互益

數(shù)位專家關注，打造G60滬嘉杭科技創(chuàng)新走廊，嘉興如何定位和作用。嘉興區(qū)位優(yōu)勢極好，近年來也提出“與滬杭同城”戰(zhàn)略，并積極發(fā)揮浙江接軌上海“店小二”作用，可在迅速發(fā)展的同時，也難免被“拉扯”，尤其是高端人才和科技創(chuàng)新要素。

不過，嘉興也有后發(fā)優(yōu)勢。日前，浙江省委、省政府批復杭州和嘉興全面創(chuàng)新改革試驗實施方案。浙江省科技廳的負責人表示，全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)目的很明確，就是要打造科技創(chuàng)新的示范區(qū)、產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新的引領區(qū)以及制度創(chuàng)新的先行區(qū)。杭州在跨境**和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新上的優(yōu)勢自不必說，嘉興的優(yōu)勢，或許在進一步完善“政產(chǎn)學研金介用”有機結合的創(chuàng)新發(fā)展模式，初步形成長三角地區(qū)有影響力的“孵化之城”。

王濤表示，希望嘉興成為上海和杭州的重要配套區(qū)、鏈接區(qū)和承接區(qū)。具體而言，配套區(qū)定位主要是提供滬杭產(chǎn)業(yè)化的配套服務；鏈接區(qū)則是提供滬杭向外轉(zhuǎn)移和滬杭互動所需要的人才、資金、土地、信息方面的鏈接，減少對接成本；承接區(qū)則是在配套區(qū)、鏈接區(qū)的基礎上，嘉興應當憑借自身的區(qū)位、人才和制度環(huán)境方面的優(yōu)勢，承接滬杭兩核的中高端創(chuàng)新資源，并通過區(qū)域內(nèi)的創(chuàng)新要素集成與整合，使得相關資源在嘉興區(qū)域內(nèi)生根發(fā)芽，并逐步發(fā)展壯大進而反哺兩核的創(chuàng)新發(fā)展。

G60滬嘉杭科技創(chuàng)新走廊構想的提出，給長三角城市群提供了一個想象空間和選擇路徑，“走廊”未來怎么走，依舊需要持續(xù)創(chuàng)新。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。