近日，水鋼公司按照“八個(gè)流程再造”要求，制定下發(fā)《水鋼物流流程再造實(shí)施方案》，全面啟動(dòng)水鋼公司物流流程再造工作，著力攻關(guān)物流成本的下降和物流綜合保障能力的提高。

　　提出要用“八個(gè)流程再造”助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展。物流流程再造旨在通過(guò)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，梳理出影響公司經(jīng)營(yíng)效果中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點(diǎn)，再造項(xiàng)目，深挖潛能，達(dá)到“系統(tǒng)優(yōu)化、均衡安全、合理倉(cāng)儲(chǔ)、經(jīng)濟(jì)配送、科學(xué)高效”的目標(biāo)。

　　水鋼公司物流模式為“鐵路運(yùn)輸+汽車運(yùn)輸+原燃料倉(cāng)儲(chǔ)+產(chǎn)成品倉(cāng)儲(chǔ)”，陸路運(yùn)輸是原燃料和產(chǎn)品進(jìn)出水鋼公司及廠際工序連接的唯一途徑，整個(gè)鐵路物流成本占用料成本約45%。雖然水鋼公司極為重視物流管理工作，不斷加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)和管理力度，取得一定成效，但仍存在一些問(wèn)題需要加以改進(jìn)和優(yōu)化。為扎實(shí)推進(jìn)物流流程再造工作，水鋼公司專門成立物流流程再造攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)存在的問(wèn)題，結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)運(yùn)輸部組織相關(guān)單位對(duì)水鋼公司物流流程進(jìn)行了“自下而上和自上而下”的反復(fù)梳理和認(rèn)真討論，最終形成了《水鋼物流流程再造實(shí)施方案》，并梳理出物流流程再造項(xiàng)目26項(xiàng)。

　　水鋼公司要求涉及再建項(xiàng)目的各單位，立足于創(chuàng)造價(jià)值或綜合效益明顯，盡量做到不投資或少投資，實(shí)施中堅(jiān)持“先易后難、逐步推進(jìn)”，最終實(shí)現(xiàn)物流成本下降，物流綜合保障能力明顯提高。同時(shí)，制定項(xiàng)目推進(jìn)保障措施，并明確責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門、協(xié)作單位。強(qiáng)調(diào)各流程再造單位的行政一把手為本單位第一責(zé)任人，對(duì)再造項(xiàng)目每月的推進(jìn)情況逐一審查，形成書面總結(jié)上報(bào)生產(chǎn)運(yùn)輸部。牽頭部門每月要對(duì)流程再造項(xiàng)目取得的效益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)好的方法及經(jīng)驗(yàn)，將固化的有效措施轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫葮?biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期推行。

　　來(lái)源：首鋼日?qǐng)?bào)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。