臨近“十一”國慶節(jié)假日，焦鋼企業(yè)補(bǔ)給庫存意愿較強(qiáng)，焦煤資源緊張，故大型煤企提前上調(diào)焦煤價格。

市場消息稱，潞安集團(tuán)決定從9月24日起再度上調(diào)鐵路煤銷售價格，其中五陽貧瘦煤上調(diào)60元/噸，執(zhí)行含稅車板價760元/噸;司馬瘦煤上調(diào)60元/噸，執(zhí)行含稅車板價790元/噸。這是9月15日價格上調(diào)后，該集團(tuán)9月第二次上調(diào)鐵路煤價格，累計漲幅為120元/噸。

另據(jù)晉煤公路煤用戶提供的消息，晉煤集團(tuán)9月再度推出公路煤調(diào)價措施：自9月25日15:00時起，公路末煤上漲50元/噸，混煤上漲40元/噸。

山東能源精煤價格上調(diào)50元，氣煤760元，1/3焦煤790元;動力煤上調(diào)30元至530元/噸，以上為出廠價格，9月28日起執(zhí)行。

此外，山西焦煤集團(tuán)9月份以來已兩次上調(diào)煤價，其中，9月1日起，旗下系列煉焦煤產(chǎn)品價格上調(diào)30-95元/噸。9月21日起，該集團(tuán)對旗下鐵路直達(dá)煉焦煤產(chǎn)品價格再次進(jìn)行調(diào)整，上漲幅度為50-95元/噸。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，焦煤集團(tuán)此次調(diào)價，等于提前出臺了10月份的鐵路銷售價格政策。客觀方面，9月份以來，各主產(chǎn)地主流焦煤企業(yè)及省內(nèi)地方礦煉焦煤價格輪番上漲使價格再度上調(diào)“窗口期”被打開，催生形成了促使該集團(tuán)已然滯后、不得不漲的濃郁市場氛圍。

主觀方面，考慮到市場實(shí)際需要，如果月底再出臺相關(guān)價格政策，正逢“10.1”7天長假，不利于與各方客戶的有效對接和相關(guān)政策的及時落地。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。