丹麥航運(yùn)公司Dan-Unity CO2計(jì)劃訂造全球首艘大型二氧化碳運(yùn)輸船。

據(jù)Dan-Unity CO2介紹，新船設(shè)計(jì)來(lái)自TGE Marine，容量分別為12500立方米和22000立方米，能夠確保二氧化碳的安全運(yùn)輸。目前，這種新設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了美國(guó)船級(jí)社（ABS）的原則性批準(zhǔn)，這意味著該公司將選擇合適的船廠著手建造。

Dan-Unity CO2此前已經(jīng)與冰島企業(yè)Carbfix簽署協(xié)議，將二氧化碳從西北歐地區(qū)轉(zhuǎn)移到Carbfix位于冰島Straumsvík的Coda碼頭，這是一個(gè)新的二氧化碳礦物儲(chǔ)存終端。Dan-Unity CO2稱，僅一艘22000立方米二氧化碳運(yùn)輸船每年能夠在西北歐和Coda碼頭之間安全高效地運(yùn)輸約50萬(wàn)噸的二氧化碳。

Dan-Unity CO2的二氧化碳運(yùn)輸船將采用專門設(shè)計(jì)，不能與任何其他行業(yè)相兼容，因此啟動(dòng)新造船項(xiàng)目需要較長(zhǎng)期的合同承諾。預(yù)計(jì)建造一艘二氧化碳運(yùn)輸船所需要的時(shí)間約為27-28個(gè)月。Dan-Unity CO2將使用專門設(shè)計(jì)低碳燃料船舶運(yùn)輸二氧化碳，運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放僅為將要處理的二氧化碳的3-6%。

據(jù)了解，Dan-Unity CO2在今年早些時(shí)候成立，由丹麥兩家液化氣航運(yùn)公司Ultragas和Evergas合資組建，是第一家專門從事船舶運(yùn)輸捕獲二氧化碳的公司，目的是將捕獲的二氧化碳通過(guò)船舶運(yùn)輸進(jìn)行儲(chǔ)存 (CCS) 和再利用 (CCU)，從而實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減排。

Dan-Unity CO2首席執(zhí)行官Steffen Jacobsen表示：“我們看到市場(chǎng)對(duì)CCS和CCU的興趣日益濃厚，并致力于尋找集捕獲、運(yùn)輸和存儲(chǔ)于一體的解決方案。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，Dan-Unity CO2深入?yún)⑴c到北歐規(guī)模項(xiàng)目的航運(yùn)需求中。”

二氧化碳的運(yùn)輸是捕獲及儲(chǔ)存工業(yè)和發(fā)電廠排放的關(guān)鍵。Jacobsen支出：“Dan-Unity CO2在開(kāi)發(fā)所需的運(yùn)輸解決方案中發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)作用，丹麥海事基金（Danish Maritime Fund）已經(jīng)為我們提供了280萬(wàn)丹麥克朗的資助以開(kāi)發(fā)船舶設(shè)計(jì)。我們很自豪地向有興趣建造我們新船的船廠展示這種突破性的船舶設(shè)計(jì)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。