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8月17日，隨著最后一車混凝土泵送至拱上，位于貴州省境內(nèi)的滬昆鐵路客運(yùn)專線北盤江特大橋拱券底板外包混凝土完工（如圖）。 下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)行拱券4道腹板外包施工和頂板建設(shè)。北盤江特大橋拱券為兩拱三箱結(jié)構(gòu)，底板全長(zhǎng)516米。
滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路干線。途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)2264公里，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。是客運(yùn)專線級(jí)別的雙線電氣化鐵路。滬昆高速鐵路設(shè)計(jì)速度為250-350公里/小時(shí)（上海至貴陽(yáng)段350，貴陽(yáng)至昆明段250，預(yù)留進(jìn)一步提速條件）等級(jí)的高速鐵路客運(yùn)專線。沿途設(shè)有杭州東、南昌西、長(zhǎng)沙南、貴陽(yáng)北、昆明南等站點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。