成都鋼鐵網(wǎng)資訊11月27日消息:

　　【內(nèi)容提要】

　　本周全國(guó)冷軋價(jià)格高位震蕩
　　總庫(kù)略有增加，下周適度出貨

　　一、市場(chǎng)行情回顧

　　本周冷軋市場(chǎng)高位震蕩，幅度10-90元。具體來(lái)看，華東市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，前半周期貨出現(xiàn)回落，滬市、寧波地區(qū)在到貨增加下，回落20-40元不等，無(wú)錫與常州10-30元，周五受期貨和熱卷帶動(dòng)回漲20-30元。據(jù)了解，近幾個(gè)月華東市場(chǎng)一直呈現(xiàn)高位運(yùn)行的狀態(tài)，特別是上海，走出了全國(guó)最高價(jià)，商家的恐高心態(tài)依舊，但市場(chǎng)尚可的消費(fèi)以及降庫(kù)的表現(xiàn)，讓周邊地區(qū)商家不得不陷于被動(dòng)漲價(jià)的處境，此外，商家反饋11月份冷軋資源往華東的投放量月環(huán)比的確有增，已知到的北材冷軋有：邯鋼、東海、唐鋼、首鋼、本鋼、鞍鋼，投放區(qū)域上海、寧波、常州等地區(qū)；華中市場(chǎng)繼續(xù)抬升，由于上半周期貨走低，商家操作上出現(xiàn)分歧，武漢部分大戶出貨意愿濃厚，而其他商家漲價(jià)情緒較高，報(bào)價(jià)上調(diào)現(xiàn)主流資源售價(jià)在5150-5250元/噸，此次，由于寶武鋼廠訂貨成本繼續(xù)抬升，而近期到貨量偏少，1000稀缺，1250少量到倉(cāng)，但市場(chǎng)資源處在緊缺狀態(tài)，預(yù)計(jì)12月份的訂貨量還將進(jìn)一步減少。長(zhǎng)沙漣鋼地區(qū)缺貨與出廠價(jià)格大漲促使商戶接連抬高售價(jià)，不過(guò)場(chǎng)內(nèi)實(shí)際處于供需弱平衡狀態(tài)，目前整體鋼市處于多空博弈氛圍中；西南地區(qū)前低后高，由于西南區(qū)域冷軋價(jià)格處于全國(guó)低洼地區(qū)，與華東區(qū)域價(jià)差嚴(yán)重倒掛，在低庫(kù)存的支撐下，周初商家主動(dòng)提漲現(xiàn)貨價(jià)格重慶和成都市場(chǎng)價(jià)格在5000元左右。據(jù)了解，冷軋價(jià)格持續(xù)沖高，冷軋產(chǎn)能利用率已經(jīng)連續(xù)四周增加，且近幾年來(lái)的高點(diǎn)，但全國(guó)冷軋庫(kù)存依然呈現(xiàn)出七連降的良好表現(xiàn)，目前基本面偏暖，期間期貨呈現(xiàn)跳水行情，重慶地區(qū)商家均以價(jià)換量操作，多數(shù)日成交在80-200噸之間。心態(tài)方面，當(dāng)前鋼廠交貨速度恢復(fù)正常，商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎；華北地區(qū)其實(shí)從上周末就開(kāi)始變動(dòng)拉漲，周初開(kāi)盤也有補(bǔ)充，但隨之期貨跳水與拉漲后成交不及，使得價(jià)格出現(xiàn)回落，后半周經(jīng)歷過(guò)價(jià)格的下跌后市場(chǎng)逐步回升，整體成交情況好壞均有，但受制于成本，面對(duì)目前價(jià)格商家也無(wú)可奈何，短期內(nèi)下跌空間有限，因而目前也只能隨行就市觀望出貨為主。最近市場(chǎng)上資源總量稍有增加，不過(guò)后期主導(dǎo)鋼廠資源會(huì)涌入華東地區(qū)；華南地區(qū)震蕩調(diào)整，期貨回頭現(xiàn)貨降溫，周中部分貿(mào)易商選擇跟跌。但下游終端采購(gòu)趨于謹(jǐn)慎，觀望居多。不過(guò)場(chǎng)內(nèi)的資源也有失衡情況，現(xiàn)市場(chǎng)深沖卷流通較少，價(jià)格超普冷300元/噸，超過(guò)鋼廠正常加工成本，柳鋼1.0仍稀缺，1.5左右到貨，鞍鋼冷軋卷板規(guī)格不全。另臨近月底，鋼廠結(jié)算政策出臺(tái)，市場(chǎng)商家認(rèn)為本月冷卷結(jié)算價(jià)高已成定局，不愿過(guò)低售價(jià)，周五時(shí)間段回漲20元左右。

　　
　　             
 
　　二、下周趨勢(shì)預(yù)判及操作建議

　　消息面上，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2020年10月，我國(guó)鋼鐵板材出口244萬(wàn)噸，同比下降15.10%；1-10月累計(jì)出口2690萬(wàn)噸，同比下降18.70%。從出口數(shù)據(jù)看，內(nèi)需是拉動(dòng)鋼材價(jià)格的決定因素。而根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年11月上中旬，11家重點(diǎn)企業(yè)汽車產(chǎn)量完成161.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%，本月上中旬的現(xiàn)貨市場(chǎng)需求量的確高于前期，但進(jìn)入本周就開(kāi)始呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，這一情況在周四的庫(kù)存數(shù)據(jù)也已經(jīng)體現(xiàn)，冷軋庫(kù)存表現(xiàn)量在83.48萬(wàn)噸，較上周降3.61萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)汽車下旬產(chǎn)量將收窄。綜合考慮，鋼廠在推，期貨在跑，經(jīng)銷商只能邊走邊看，于是，就造就了本周混亂調(diào)整，而周四的庫(kù)存數(shù)據(jù)表明，冷軋總庫(kù)存出現(xiàn)增加，需求表現(xiàn)下滑，行情拐點(diǎn)或已經(jīng)初現(xiàn)，故預(yù)計(jì)下周冷軋市場(chǎng)適度出貨

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。