樂視自從宣布要制造汽車以來，就成為人們關注的焦點，從特斯拉發(fā)布汽車后，互聯(lián)網(wǎng)到底將如何改變汽車行業(yè)，而樂視又將以何種方式進軍汽車領域一直成為人們關注的重點，而去年，隨著樂視宣布與阿斯頓·馬丁合作，丁磊加盟樂視汽車以及樂視首款車型的概念車發(fā)布，更是將樂視汽車推向高潮。而近日，樂視再次向透露了汽車項目的最新狀況。

超級概念車4月亮相

在被傳聞和熱炒了很久之后，樂視的超級概念車終于有了消息。此次，樂視官方證實了超級概念車將在4月25日開幕的北京車展上正式亮點。根據(jù)之前曝光的信息，樂視首款超級概念車或為純電動車型，這也將是繼特斯拉后，第二家非傳統(tǒng)汽車類科技企業(yè)進軍電動車領域。而在產(chǎn)品形態(tài)上，根據(jù)之前不少外媒的推測，這款新車將可能與今年早些時候，樂視與法拉第聯(lián)合推出的FFZERO1概念車有這千絲萬縷的聯(lián)系。

事實上，不僅樂視自己的超級汽車將進一步推進，樂視也將繼續(xù)深入與法拉第在車聯(lián)網(wǎng)領域的合作；以及與戰(zhàn)略合作伙伴阿斯頓·馬丁在未來電動車領域的開發(fā)合作。

與眾多品牌聯(lián)合，推出汽車互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

此次，樂視正式宣布與北汽、比亞迪、東風汽車等國內(nèi)知名汽車集團簽署ecolink合作協(xié)議；于此同時，深圳航盛電子；惠州華陽通用和惠州德賽西威三家國內(nèi)主流車機廠商也加入樂視汽車生態(tài)體系，共同打造樂視SEE計劃。這一計劃將從硬件和軟件層面，增強汽車與互聯(lián)網(wǎng)的交互。事實上，我們可以看到，汽車互聯(lián)已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展趨勢，無論百度、特斯拉還是傳統(tǒng)汽車企業(yè)寶馬、奧迪，都在推進汽車與計算機、互聯(lián)網(wǎng)的互動；如今，通過百度和安卓系統(tǒng)，可以輕松將手機的信息映射到汽車屏幕上。而樂視的戰(zhàn)略，從根本上，將實現(xiàn)中國企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)方面零的突破。

汽車外設亮點多

除了戰(zhàn)略層面的合作，樂視也在正式發(fā)布了樂視行車記錄儀和樂視輕車機套裝，而這兩款產(chǎn)品均有不少亮點。比如，此次推出的行車記錄儀，可以通過方向盤上的按鈕，對前方事故、風景等進行拍照或錄像，而搭配APP后，還能實時將信息發(fā)送到收集上。

于此同時，樂視還正式宣布了極客計劃，招募極客共同收集完善ADAS駕駛輔助系統(tǒng)所帶來的防碰撞預警、前車啟動預警、夜間開燈提醒、車道偏離提醒等功能，這些信息，將對未來智能駕駛帶來基礎數(shù)據(jù)的收集。于此同時，在智能駕駛領域，樂視還宣布了“國內(nèi)無人駕駛第一人“倪凱正式加盟，相信在未來一階段，樂視車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)將逐步滲透入智能駕駛和無人駕駛領域。