梅山路擁堵點(diǎn)治理改造監(jiān)理程序即將啟動(dòng)，工程預(yù)計(jì)今年“十一”前后落地開(kāi)工，建設(shè)周期約80天，有望進(jìn)一步緩解五里墩和南一環(huán)一帶的擁堵囧境。近日，記者從合肥建設(shè)部門(mén)獲悉，中心城區(qū)堵點(diǎn)治理將有新動(dòng)作，金寨路與二環(huán)路南進(jìn)口、合作化南路至五里墩立交南上橋口、梅山路（長(zhǎng)江西路～南一環(huán)路）等工程都將陸續(xù)謀劃實(shí)施。
進(jìn)展五里墩區(qū)域堵點(diǎn)治理還有新動(dòng)作
作為市區(qū)重要的交通樞紐，五里墩立交有近20條匝道連接數(shù)個(gè)方向，其堵點(diǎn)改造正結(jié)合實(shí)際情況統(tǒng)籌考慮、分步實(shí)施，在具備條件的情況下逐步梳理、完善。最新的進(jìn)展是，五里墩區(qū)域堵點(diǎn)治理還將有新動(dòng)作。
目前，建設(shè)部門(mén)正在研究合作化南路至五里墩立交南上橋口位置，也就是南向北上橋口堵點(diǎn)的治理方案，具體方案及改造時(shí)間待進(jìn)一步完善后會(huì)對(duì)外公布。
離“五里飛虹”不遠(yuǎn)的梅山路也在規(guī)劃治理?yè)矶路桨?，記者了解到，梅山路（長(zhǎng)江西路～南一環(huán)路）擁堵點(diǎn)治理改造監(jiān)理程序即將啟動(dòng)，工程概算投資額2973.53萬(wàn)元。作為蜀山區(qū)第三批交通擁堵治理改造項(xiàng)目之一，工程預(yù)計(jì)今年“十一”前后落地開(kāi)工，建設(shè)周期約80天，改造內(nèi)容包括道路、排水、交通、綠化及其它附屬配套工程。
計(jì)劃金寨路與二環(huán)路南進(jìn)口將治理
合肥的車(chē)主可能會(huì)有這樣的出行體驗(yàn)，在金寨路南向北方向南二環(huán)路路口，因來(lái)自南屏路往南二環(huán)西方向車(chē)輛較多，南屏路和金寨路交口距離南二環(huán)路路口非常近，造成這些車(chē)輛影響金寨路直行車(chē)輛通行。并且，多數(shù)車(chē)輛在地面實(shí)線(xiàn)并入左轉(zhuǎn)車(chē)道，給金寨路上左轉(zhuǎn)車(chē)輛也造成了通行困擾，因此該路口一到高峰期必堵。
經(jīng)建設(shè)部門(mén)調(diào)研，目前金寨路與湯泉路交口擁堵是由于金寨路與南二環(huán)路交口由南向北通行能力無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)有的通行需求。
為了提高該路口由南向北的通行能力，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)把金寨路與南二環(huán)路南進(jìn)口作為2020年擁堵點(diǎn)治理點(diǎn)位。建議增設(shè)湯泉路金寨路口隔離欄，同時(shí)利用綠化帶新修建一條右轉(zhuǎn)車(chē)道，配套設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，引導(dǎo)湯泉路駛出機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)進(jìn)入南二環(huán)路，這樣可以緩解車(chē)輛擁堵?tīng)顩r。
關(guān)注
臨泉路和阜陽(yáng)北路交口堵點(diǎn)如何疏通
近期，有市民在網(wǎng)上反映，臨泉路和阜陽(yáng)北路交口這個(gè)堵點(diǎn)存在已久，目前有治理疏堵的解決方案嗎？
市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人士介紹，目前阜陽(yáng)北路與臨泉路交口擁堵現(xiàn)象確實(shí)較為嚴(yán)重，主要擁堵位置為阜陽(yáng)北路由北往南直行（進(jìn)城方向）及臨泉路東西雙向。阜陽(yáng)路已成為合肥市北邊進(jìn)出城的必經(jīng)之路，交通壓力較大。
究其原因，由于目前連接北城片區(qū)的南北向通道較少，阜陽(yáng)北路車(chē)流量較大。加上阜陽(yáng)北路高架與北二環(huán)尚未相接，大量轉(zhuǎn)向車(chē)輛只能通過(guò)臨泉路或一環(huán)路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，直接影響路口車(chē)流量通行效率，易造成交通擁堵。
為保障市民出行暢通，建設(shè)部門(mén)對(duì)該區(qū)域的交通狀況、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入研究分析?，F(xiàn)階段，暢通二環(huán)北環(huán)工程正在實(shí)施，項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向交通分流，減輕阜陽(yáng)北路與臨泉路交口壓力。同時(shí)，考慮進(jìn)一步加快推進(jìn)淮北路、清源路、固鎮(zhèn)路、利辛路等支路網(wǎng)工程，完善城市路網(wǎng)，健全交通微循環(huán)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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