上周，全球新造船市場依然平靜，新船訂單量繼續(xù)減少。新船主要集中在特種船領(lǐng)域。

根據(jù)GoldenDestiny的最新周報，上周全球船東共訂造9艘新船，包括2艘散貨船、2艘汽車運輸船和5艘特種船，總運力達到145800載重噸。這9艘新船造價均未公布。數(shù)據(jù)顯示，上周特種船訂單量最多，占總訂單量的55.6%，汽車運輸船和散貨船各占22.3%。

GoldenDestiny在周報中指出，上周，在散貨船領(lǐng)域，日本郵船在大島造船下單訂造了1艘65000載重噸木屑運輸船，交付期定于2018年，這艘新船將長期租賃給北越紀州制紙；中船租賃在黃埔文沖下單訂造了1艘38800載重噸靈便型散貨船，將于2017年12月交付。

在汽車運輸船領(lǐng)域，GrimaldiGroup執(zhí)行在揚帆集團的備選訂單，下單訂造了2艘7800車位汽車運輸船，交付期定于2018年。

在特種船領(lǐng)域，BibbyLine在達門造船羅馬尼亞加拉茨船廠下單訂造了1艘風電場服務(wù)運營船，新船將于2017年4月交付；DalbyOffshoreServices在AlicatWorkboats下單訂造了1艘風電場支援船，在2016年12月交付；AdaniPorts&SEZ在IHCDredgers下單訂造了2艘挖泥船，交付期定于2018年1月；VanOord在IHCHolland下單訂造了1艘挖泥船，將于2016年4月交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。