帶路提背景　　帶路絲綢路經(jīng)濟帶21世紀海絲綢路簡稱兩條絲綢路古已　　自西漢期張騫通西域條安(今西安)洛陽起點經(jīng)甘肅、新疆亞、西亞并連接海各陸通道亞及歐洲商業(yè)往迅速增加通條貫穿亞歐道絲、綢、綾、緞、絹等絲制品源源斷運向亞歐洲希臘、羅馬稱賽斯稱賽斯所謂賽斯即絲綢意1877德質(zhì)家李?；舴覘l東西道譽絲綢路絲綢路稱謂世界承認世界史重意義亞歐陸交通脈、印度、希臘世界三種主要文化交流橋梁　　海絲綢路雛形漢代便已存目前已知關(guān)外海路交流早史載自《漢書·理志》與南海諸已接觸遺跡實物土表明外海路交流或更早于漢代海通道隋唐運送主要宗貨物仍絲綢所世條連接東西海道叫作海絲綢路宋元期瓷器口逐漸主要貨物稱作海陶瓷路同由于輸入商品歷主要香料稱作海香料路海絲綢路約定俗統(tǒng)稱明朝實行海禁海絲綢路始衰落兩條絲綢路直古代連接東西陸、海交通貿(mào)易要道、外文化交流象征　　20139月習近平主席哈薩克斯坦訪問提使歐亞各經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊我用創(chuàng)新合作模式共同建設(shè)絲綢路經(jīng)濟帶點帶面線片逐步形區(qū)域合作項造福沿途各民事業(yè)　　201310月訪東盟家習近平主席再強調(diào)愿同東盟家加強海合作發(fā)展海洋合作伙伴關(guān)系共同建設(shè)21世紀海絲綢路　　2014兩期間李克強總理《政府工作報告》抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢路經(jīng)濟帶、21世紀海絲綢路作2014重點工作　　201411月4習近平同志主持召央財經(jīng)領(lǐng)導組第八議研究絲綢路經(jīng)濟帶21世紀海絲綢路規(guī)劃、發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行設(shè)立絲路基金習近平總書記指發(fā)起并同些家合作建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行要帶路關(guān)沿線家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持促進經(jīng)濟合作設(shè)立絲路基金要利用我資金實力直接支持帶路建設(shè)　　帶路作我重戰(zhàn)略逐步規(guī)劃、啟、推進引起際社廣泛關(guān)注相關(guān)家、區(qū)興趣2014熱議題帶路戰(zhàn)略構(gòu)想覆蓋40家總口44億約占全球63%；經(jīng)濟總量超20萬億美元約占全球29%全球主要能源戰(zhàn)略資源供應基帶路途經(jīng)路線輻射范圍看向北與俄羅斯交通線及管道連接東邊連接東亞另外兩主要經(jīng)濟體本韓向西通亞連接西歐向西南通印度洋連接北非東亞、東南亞、南亞、亞、歐洲南部、非洲東部廣區(qū)聯(lián)系起另外由于帶路主要依靠與關(guān)家已雙邊、邊機制另起爐灶涉及政治、安全等敏領(lǐng)域具放性特點旦形示范效應聚集規(guī)模效應能吸引更家區(qū)參加　　帶路站全球高度、盤區(qū)域內(nèi)各種資源、推進我全面改革放、促進我與周邊家共同發(fā)展戰(zhàn)略安排底應該何握帶路發(fā)展戰(zhàn)略理解其乃至世界發(fā)展意義呢三面理解：　　帶路與全位外放新格局　　帶路利于形全位外放新格局建設(shè)包容性強互利互惠平臺共建帶路核任務(wù)發(fā)展經(jīng)濟通鞏固、擴我與亞、東南亞等沿途家區(qū)彼相互放局面互利合作形公平、統(tǒng)市場競爭環(huán)境促進各種資源自由流斷擴經(jīng)濟發(fā)展規(guī)?？偭績?yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)造福于沿途各民　　外放經(jīng)歷經(jīng)濟特區(qū)沿海放城市、再沿江沿邊放、再全面放幾階段今才提全面外放呢主要全面放受制于素：　　第區(qū)域發(fā)展水平均衡帶路我內(nèi)段覆蓋西部數(shù)省份何讓廣闊內(nèi)西部區(qū)由內(nèi)陸腹變放重全位放要突解決重點難點問題受理、區(qū)位、空間條件制約廣內(nèi)陸區(qū)發(fā)展水平明顯低于東部沿海區(qū)廣東、福建、浙江、江蘇、海、山東、北京等7省市2013進口總值3.29萬億美元占全進口總值79%西部區(qū)重慶、河南、安徽、云南、陜西、甘肅、貴州等7省市進口總值占5.7%　　隨著全球化信息化發(fā)展些發(fā)達、認與發(fā)達家區(qū)競爭非洲、南美及包括亞洲腹、荒涼北極圈等內(nèi)所謂緣政治空曠區(qū)全面卷入世界經(jīng)濟增潮第三工業(yè)革命、頁巖氣革命等新科技發(fā)展改變世界經(jīng)濟增模式世界經(jīng)濟理布局發(fā)巨變化我想象旦帶路所途經(jīng)我西部區(qū)鐵路運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施發(fā)重改善顯示間本面新優(yōu)勢際少公司例惠普、富士康等已經(jīng)著手其些重要產(chǎn)基向內(nèi)陸區(qū)遷移并盡能鐵路運輸替代海運、空運求搶速度、降本　　前我沿邊區(qū)由于其特殊理位置受緣政治影響防止戰(zhàn)爭破壞經(jīng)濟建設(shè)步伐比較緩慢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)受限制我看我邊疆等少數(shù)民族聚集區(qū)經(jīng)濟比內(nèi)落、業(yè)崗位較少、水平高特別些青壯勞力期處于貧困失業(yè)狀態(tài)容易滋滿情緒通帶路建設(shè)帶我邊疆區(qū)及沿途家經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)業(yè)振興居民創(chuàng)造更業(yè)機、提高居民收入水平增強彼間理解、包容、融合消除各民族、宗教間隔閡誤解促進區(qū)安全穩(wěn)定、經(jīng)濟繁榮文交流近我領(lǐng)導重點調(diào)研新疆、福建、寧夏、陜西等區(qū)明確新疆絲綢路經(jīng)濟帶核區(qū)戰(zhàn)略位福建建設(shè)目標西部東南亞運輸通道樞紐陜西要發(fā)展臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑空絲綢路　　通帶路進行戰(zhàn)略調(diào)整空間重新布局打破原點狀、塊狀放模式家憶論早期深圳等經(jīng)濟特區(qū)、2013立海自貿(mào)區(qū)都做相單區(qū)域規(guī)劃容易受行政區(qū)劃約束帶路戰(zhàn)略規(guī)劃數(shù)省都納入進連片形帶橫向看貫穿東部、部西部；縱向看連接主要沿海港口城市并且斷向亞、東盟延伸通全位推進內(nèi)各省區(qū)互聯(lián)互通及與沿途家區(qū)相互合作進行產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移促使我經(jīng)濟結(jié)構(gòu)斷調(diào)整升級縮東部西部差距　　第二放區(qū)域相單我主要貿(mào)易伙伴歐美2013盡管我與東盟、南非、亞五等新興市場家雙邊貿(mào)易額較增我歐盟、美、本雙邊貿(mào)易額仍占我外貿(mào)1/3我些家區(qū)貿(mào)易依存度極高及粗放式發(fā)展模式帶問題2008世界金融危機益顯現(xiàn)產(chǎn)能剩壓力加我傳統(tǒng)經(jīng)濟貿(mào)易市場吸收能力限剩產(chǎn)能給經(jīng)濟運行帶問題際貨幣基金組織測算全部產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率超65%經(jīng)濟轉(zhuǎn)型已經(jīng)我經(jīng)濟發(fā)展走困局唯機選擇　　我經(jīng)濟要轉(zhuǎn)型呢要我巨產(chǎn)品制造能力與帶路沿途發(fā)展家巨市場需求聯(lián)系起10與帶路沿途家貿(mào)易額均增l9%2013與帶路家貿(mào)易額超l萬億美元占外貿(mào)總額1/4拿絲綢路經(jīng)濟帶析帶包括巴經(jīng)濟走廊、孟印緬經(jīng)濟走廊、蒙俄經(jīng)濟走廊新亞歐陸橋巴經(jīng)濟走廊蒙俄經(jīng)濟走廊注重能源發(fā)運輸與家安全孟印緬經(jīng)濟走廊強調(diào)與東盟家貿(mào)易往新亞歐陸橋直通歐洲物流主通道急需各類礦產(chǎn)資源油氣、橡膠、黑色金屬礦、色金屬礦等主要通沿海海路進入鐵礦石依賴于澳利亞巴西石油依賴于東進入渠道貿(mào)易伙伴都較單與其重要資源合作深我?guī)方ㄔO(shè)新增些效陸路資源通道我經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略安全重要保證　　與情形同沿途家需要量輕工業(yè)品、家電、機電、高鐵建設(shè)等高端裝備面充足產(chǎn)品制造能力　　目前內(nèi)消費難推進我傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴經(jīng)濟危機尚未復蘇或者沒完全復蘇特別經(jīng)些我跟些家貿(mào)易拓展空間基本非限種情況通帶路辟新進口市場、互通新合作發(fā)展思路利用巨產(chǎn)品制造能力沿途發(fā)展家巨市場需求結(jié)合起真做互利互惠非重戰(zhàn)略部署　　帶路與擴外直接投資　　帶路戰(zhàn)略加快巨額外匯儲備走步伐沿線家投資受益帶路沿線絕部轉(zhuǎn)型家發(fā)展家?guī)方ㄔO(shè)僅要解決自城鄉(xiāng)、區(qū)域間發(fā)展平衡問題要改革際經(jīng)濟秩序擔相應責任與使命　　改革放初我世界經(jīng)濟位微足道1980經(jīng)濟占世界經(jīng)濟總量比重僅2.2%現(xiàn)14%左右際貨幣基金組織認2016經(jīng)濟所占世界經(jīng)濟總量比重升至18%超美作全球第二經(jīng)濟體全球經(jīng)濟世界市場影響力發(fā)根本性轉(zhuǎn)變買貴、賣便宜底發(fā)展起世界影響家持懷疑態(tài)度要圍堵聲音增加經(jīng)濟要保持持續(xù)增需要走其發(fā)展家道努力改革前合理際經(jīng)濟舊秩序　　美積極推跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議(TPP)借深入影響亞太區(qū)TPP積極落實區(qū)域性邊自由貿(mào)易協(xié)定整合亞太經(jīng)濟合作議東南亞主要員想亞太區(qū)域內(nèi)型世界貿(mào)易組織雖美強調(diào)沒排斥意圖TPP合作框架看目前農(nóng)業(yè)、金融、科技、環(huán)境、勞工政策等面都具備際競爭優(yōu)勢至少需要5間調(diào)整、轉(zhuǎn)型必須慎重處理邊貿(mào)易協(xié)定　　美試圖用TPP使邊緣化通帶路戰(zhàn)略帶周邊合作與發(fā)展倒逼內(nèi)各面改革掌握外經(jīng)貿(mào)合作主權(quán)向美傳遞信息面美挑戰(zhàn)競爭我主挑起沖突絕盲目妥協(xié)特別貨幣問題我推與周邊家、貿(mào)易伙伴貨幣互換協(xié)定降低亞太區(qū)貿(mào)易程美元依賴程度　　30改革放積累巨優(yōu)勢僅世界經(jīng)濟發(fā)展提供物美價廉商品、廉價勞務(wù)巨市場積累巨額資產(chǎn)外金融資產(chǎn)達5萬億美元目前外直接投資6600億美元外直接投資世界平均水平30%美持東亞資產(chǎn)71%都外直接投資我拿70%用于外直接投資3.5萬億美元意味著未外金融資產(chǎn)外儲蓄、投資金融產(chǎn)品向外輸資本、投資實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)變際投資我看美世紀60、70代走投資主發(fā)展道路本世紀80、90代逐漸步入際投資行列我貿(mào)易發(fā)展能持續(xù)順差十三五期能進入貿(mào)易平衡甚至貿(mào)易逆差階段所我應該盡早準備應種局面我巨額金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)變我外投資利條件　　二戰(zhàn)布雷頓森林體系構(gòu)建世界金融體系總體西控制論亞洲發(fā)銀行世界銀行發(fā)展家融資存許困難僅亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入亞洲發(fā)銀行預測需要8萬億美元帶路建設(shè)論城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前提條件些都立足遠戰(zhàn)略安排需要本政府支持需要政府間合作加快互聯(lián)互通　　所習近平主席APEC工商領(lǐng)導峰表示未10外投資達1.25萬億美元構(gòu)建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銀行絲路基金帶路戰(zhàn)略實現(xiàn)提供融資工具資金保證通外金融資產(chǎn)進行合理元化管理運用能變政府、企業(yè)或外投資幫助企業(yè)走資源所投資建廠產(chǎn)帶帶路沿途區(qū)家發(fā)展產(chǎn)品賣全球其部產(chǎn)品用滿足內(nèi)需要未全球范圍內(nèi)配置資源、市場形全球范圍內(nèi)資本、商品、技術(shù)、員、服務(wù)布局全位際合作式解決問題環(huán)境、排放、資源壓力等帶轉(zhuǎn)型家發(fā)展家發(fā)展既盡負責任義務(wù)全球性戰(zhàn)略布局收獲自利益　　德意志銀行全球策略師桑杰夫·桑亞爾判斷：龐并且期經(jīng)賬戶盈余驅(qū)未由世界工廠轉(zhuǎn)換世界投資見實現(xiàn)帶路戰(zhàn)略啟亞投行、絲路基金擴外直接投資作推世界未20經(jīng)濟增重要力種轉(zhuǎn)向主要體現(xiàn)改變現(xiàn)外匯投資結(jié)構(gòu)即目前外匯儲備主要投資于金融衍品或債等金融虛擬資產(chǎn)形式轉(zhuǎn)變投資實體經(jīng)濟做風險步金融體系改革面臨巨挑戰(zhàn)　　設(shè)立絲綢路基金加強交通設(shè)施、油氣管道、通信設(shè)施等領(lǐng)域合作加快際通道即通路、通航通商建設(shè)帶資本、技術(shù)、基建走密切區(qū)間員、信息經(jīng)貿(mào)往消除貿(mào)易壁壘實現(xiàn)貿(mào)易便利化推進亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)提升相鄰區(qū)域發(fā)展水平做應貢獻　　帶路與世界均衡發(fā)展　　打造帶路助于促進歐亞非陸腹發(fā)達區(qū)經(jīng)濟增改變?nèi)蚪?jīng)濟政治空間布局式及其流向世界范圍內(nèi)均衡發(fā)展做新貢獻　　世界發(fā)展史表明世界經(jīng)濟增模式及其流向始終受交通運輸模式制約甚至牽引古代海運發(fā)達途運輸交通主要依賴馬隊、駝隊等運輸力量連接安、洛陽經(jīng)亞沙漠通達歐洲古絲綢路應運其結(jié)亞洲內(nèi)陸經(jīng)濟遠較沿海區(qū)發(fā)達進入近代航海技術(shù)斷發(fā)展、躍進世界海運能力斷提升使原料、貨物經(jīng)海路陸遠程運送至另陸能面促進世界沿海區(qū)經(jīng)濟繁榮都市興起另面導致畜力主內(nèi)陸商道衰落及內(nèi)陸區(qū)經(jīng)濟衰退　　進入21世紀世界經(jīng)濟陷入停滯其根本原于全球化世界沿海區(qū)全球化世界各政治經(jīng)濟城市全球化世界經(jīng)濟繁榮與增世界沿海區(qū)繁榮與增廣內(nèi)陸區(qū)并未真納入全球經(jīng)濟體系尤其發(fā)展家內(nèi)陸區(qū)例沿海省份較內(nèi)陸省份均收入相差數(shù)倍歐美等沿海區(qū)均收入較亞等內(nèi)陸家均收入相差數(shù)十倍顯僅靠沿海區(qū)繁榮已足刺激及支持世界經(jīng)濟恢復增要促進世界經(jīng)濟增能應該促進內(nèi)陸區(qū)經(jīng)濟發(fā)展尋找新增點　　世界市場擴各陸貧困腹打造聯(lián)通亞歐沿海區(qū)與陸腹帶路戰(zhàn)略提供新型交通運輸工具傳輸能力其世界經(jīng)濟、尤其內(nèi)陸區(qū)經(jīng)濟促進牽引作用于海運促進世界沿海區(qū)經(jīng)濟增曾經(jīng)所起作用甚至能彌補海運足萬噸巨輪能?？亢８蹍s貨物直接運往內(nèi)陸陸腹貨物須經(jīng)普通鐵路、公路或內(nèi)河航運轉(zhuǎn)運至沿海港口再裝船經(jīng)海路遠程運送至另陸沿海港口經(jīng)鐵路、公路或內(nèi)河航運轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸消費印度進口鐵礦石種運輸模式印間通高鐵印度腹產(chǎn)鐵礦石經(jīng)高鐵直接運送煉鋼廠節(jié)省間且能省轉(zhuǎn)運麻煩更節(jié)省運輸本　　帶路建設(shè)創(chuàng)造牽引內(nèi)陸區(qū)及世界經(jīng)濟增、繁榮新物流模式、貿(mào)易模式發(fā)展平臺預見隨著帶路發(fā)展沿途形發(fā)達城鎮(zhèn)口、經(jīng)濟些沉睡豐富資源全面、合理發(fā)增加全球資源供應量深刻改變?nèi)蚓壗?jīng)濟依賴沿海區(qū)空間布局世界緣政治景觀發(fā)革命性變化　　由于帶路具全局性戰(zhàn)略意義際社尤其沿途家十贊賞歡迎同帶路版馬歇爾計劃說西媒體熱炒甚至內(nèi)些簡單引用種誤解二者本質(zhì)區(qū)別需要引起足夠重視　　馬歇爾計劃既二戰(zhàn)美西歐各進行經(jīng)濟援助、協(xié)助西歐各重建計劃其遏制原蘇聯(lián)、發(fā)冷戰(zhàn)經(jīng)濟工具意識形態(tài)致性先決條件服務(wù)于美稱霸全球戰(zhàn)略目標愿意接受美領(lǐng)導才能接受美援助通實施馬歇爾計劃美面西歐家收攏自旗其抗衡前蘇聯(lián)兄弟另面逐步確立自超級位由于其附加條件遭受戰(zhàn)爭摧殘并世界反西斯戰(zhàn)爭做重要貢獻前蘇聯(lián)東歐家排除外加劇些家貧困其援歐款項用于購買美產(chǎn)品服務(wù)美經(jīng)濟擴張打門美本所謂道奇計劃體　　倡導帶路共同發(fā)展目標弘揚平合作、放包容、互互鑒、互利共贏新絲路精神原協(xié)議、框架基礎(chǔ)進行提新協(xié)議、框架合作附加任何政治條件所尋求發(fā)展家放絕搞集團政治抗性結(jié)盟強調(diào)相關(guān)各打造互利共贏利益共同體共同發(fā)展繁榮命運共同體強調(diào)共商、共建、共享關(guān)各自愿平等參與發(fā)揮各自優(yōu)勢實現(xiàn)互利互惠互補通互聯(lián)互通貿(mào)易投資便利化更滿足各家區(qū)發(fā)展需要促進共同發(fā)展繁榮習主席所說帶路提供包容性巨發(fā)展平臺具深厚歷史淵源文基礎(chǔ)能夠快速發(fā)展經(jīng)濟同沿線家利益結(jié)合起要集力量辦件事使沿線家我更認同、更親近、更支持　　見帶路規(guī)劃背漸清晰家新戰(zhàn)略即推與周邊家利益共同體、命運共同體建設(shè)低調(diào)做事通投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓援助步腳印帶內(nèi)腹沿途家發(fā)展改善自身形象取各信任深化與沿途各經(jīng)貿(mào)、文、態(tài)、科技、教育等各領(lǐng)域合作實現(xiàn)全位放格局內(nèi)經(jīng)濟政治體制進步深化改革創(chuàng)造條件承擔起穩(wěn)健、熟世界應盡區(qū)責任與使命實現(xiàn)華民族偉復興夢　　(作者系首都經(jīng)濟貿(mào)易城市院院)
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。