我國(guó)煤炭供應(yīng)以國(guó)內(nèi)煤為主，進(jìn)口煤為輔。今年前兩月，疫情影響下國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤劇增至6806萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.1%。這樣的趨勢(shì)會(huì)延續(xù)下去嗎？

         面對(duì)1-2月份進(jìn)口煤爆發(fā)式通關(guān)，中國(guó)海關(guān)出臺(tái)了相關(guān)措施，對(duì)進(jìn)口煤進(jìn)行管控。其中包括全面禁止異地報(bào)關(guān)，據(jù)相關(guān)報(bào)道，廣東、福建、廣西異地報(bào)關(guān)已全面禁止。

        能源雜志分析指出，進(jìn)口煤管控政策，短期內(nèi)容易造成煤炭集中到港。在政策刺激下，部分進(jìn)口商將船期提前，原定于3月、4月到貨的進(jìn)口煤將提前到達(dá)。

          海關(guān)總署4月14日公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-3月份，全國(guó)共進(jìn)口煤炭9577.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.4%。其中，3月份進(jìn)口煤炭2783.3萬(wàn)噸，同比增加435.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)18.53%，增速較前兩月有所下滑。

         據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)疫情已基本抑制，而境外疫情較為嚴(yán)重，多國(guó)封國(guó)、封港，我國(guó)也對(duì)進(jìn)口煤進(jìn)行嚴(yán)格管控。在終端進(jìn)口需求不振的情況下，澳洲和印尼發(fā)往我國(guó)的煤炭數(shù)量有所減少。

         Kpler公司的船運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，3月份澳洲煤發(fā)往中國(guó)裝船量為582萬(wàn)噸，環(huán)比2月份的784萬(wàn)噸減少202萬(wàn)噸或25.8%，同比下降2.5%；同期發(fā)往日韓裝船量為1241萬(wàn)噸，環(huán)比2月份的1109萬(wàn)噸增加132萬(wàn)噸或11.9%，同比下降11.5%。

          同時(shí)，Kpler公司數(shù)據(jù)顯示，3月份，印尼海運(yùn)煤發(fā)往中國(guó)裝船量為1216萬(wàn)噸，環(huán)比2月份的1274萬(wàn)噸減少58萬(wàn)噸或4.6%，同比下降3.9%。

          總體來(lái)看，當(dāng)前中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)偏向?qū)捤?、?guó)內(nèi)煤價(jià)下行，進(jìn)口管控措施收緊，進(jìn)口煤需求有所減弱。但與此同時(shí)，全球疫情的擴(kuò)散正在沖擊國(guó)際經(jīng)濟(jì)，減少?lài)?guó)外煤炭進(jìn)口。國(guó)際油價(jià)暴跌，增加了石油和天然氣對(duì)煤炭的替代需求。國(guó)際煤炭進(jìn)口減少、國(guó)際煤價(jià)持續(xù)走低，將刺激國(guó)內(nèi)對(duì)低價(jià)進(jìn)口煤的采購(gòu)需求。

          中國(guó)煤炭資源網(wǎng)消息，在前期澳煤價(jià)格大跌后，相比國(guó)內(nèi)煤已有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前價(jià)差仍在200元/噸以上，部分中國(guó)用戶(hù)采購(gòu)增加，遠(yuǎn)期市場(chǎng)成交活動(dòng)頻繁，主流準(zhǔn)一線焦煤資源成交價(jià)為中國(guó)到岸價(jià)130-135美金左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，4月1日- 4月13日，遠(yuǎn)期市場(chǎng)成交23船，成交量較上月同期增長(zhǎng)1倍以上。

          進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)方面，在目前供應(yīng)寬松的局面下，國(guó)內(nèi)煤價(jià)格沒(méi)有利好支撐，下跌幅度加大，進(jìn)口煤需求也比較慘淡，外盤(pán)在沒(méi)有需求的情況下不愿大幅降低報(bào)價(jià)，整體成交低迷。

         根據(jù)汾渭能源4月13日CCI動(dòng)力煤價(jià)格測(cè)算，澳煤5500到南方港口到岸含稅價(jià)格優(yōu)勢(shì)為44.51元/噸，較上期下降15.10元/噸；印尼3800到南方港口到岸含稅價(jià)格優(yōu)勢(shì)為6.43元/噸，較上期下降7.73元/噸。

         國(guó)外某進(jìn)口貿(mào)易商表示，“進(jìn)口煤現(xiàn)在很難做，雖然有國(guó)內(nèi)電廠在招標(biāo)，但是總體需求不足，而且中標(biāo)價(jià)格都比較低，進(jìn)口煤的價(jià)格也在持續(xù)下行。目前一季度進(jìn)來(lái)這么多進(jìn)口煤，再加上國(guó)內(nèi)煤價(jià)持續(xù)下行，后面進(jìn)口煤也有限制的風(fēng)險(xiǎn)。”

          近年來(lái)，國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤數(shù)據(jù)逐年上升。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公報(bào)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)煤炭進(jìn)口從2015年20415萬(wàn)噸，逐年穩(wěn)步上升至2019年的29967萬(wàn)噸,增幅達(dá)46%。2019年全國(guó)原煤產(chǎn)量完成39.7億噸,同比增長(zhǎng)4.0%，而進(jìn)口煤同比增長(zhǎng)6.3%，進(jìn)口煤增速高于國(guó)內(nèi)煤產(chǎn)量。能源雜志分析認(rèn)為，進(jìn)口管控措施的實(shí)施效果，最終取決于國(guó)內(nèi)需求，服務(wù)于實(shí)際耗煤需要，注重發(fā)揮進(jìn)口煤保障煤炭供應(yīng)、調(diào)盈補(bǔ)缺、平抑煤價(jià)的作用，有益地補(bǔ)充國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

          進(jìn)口煤的走勢(shì)主要取決于中國(guó)國(guó)內(nèi)需求、國(guó)際煤炭需求、內(nèi)外貿(mào)煤價(jià)差、進(jìn)口管控措施等因素，后期應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況、全球疫情蔓延對(duì)經(jīng)濟(jì)沖擊程度、以及國(guó)際油價(jià)暴跌的持續(xù)性等。 

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。