受國外疫情，影響國內沿海部分企業(yè)，加之天氣轉暖，電廠日耗難有大幅增加。截止目前，沿海六大電廠存煤1651萬噸，日耗54.1萬噸，存煤可用天數(shù)30天。由于煤價持續(xù)下行，下游“買漲不買落”的心里作怪，電廠采購拉運進度放緩；加之部分電廠場地存煤爆滿，卸船困難，對長協(xié)煤兌現(xiàn)率有所下降，對市場煤拉運保持零星采購，電廠庫存呈現(xiàn)小幅回落。

國內煤礦保持正常生產，鐵路運量小幅回落；但是，在無突發(fā)因素和特殊事件影響的情況下，后期煤炭供應仍將維持寬松，部分港口存煤接近疏港線。因下游復工節(jié)奏緩慢，加上傳統(tǒng)消費淡季到來，電廠耗煤量偏低，對動力煤采購積極性并不高，短期內煤價仍有下行壓力。目前，氣溫回升，逐步進入用煤淡季，電廠也將適時進行春季機組檢修，耗煤需求增幅有限。因此，下游暫無大規(guī)模補庫計劃，其采購積極性何時恢復，主要看下游電廠去庫存速度以及冶金、化工等高耗能行業(yè)需求恢復情況。

去年，國內電廠和貿易商積極開展進口煤業(yè)務，實際進口超過3億噸。今年年初，各進口商及終端電廠紛紛搶占額度，并在1-2月份超前使用進口額度，促使進口煤數(shù)量進度超計劃。目前，國內疫情已基本抑制，而境外疫情較為嚴重，多國封國、封港，我國也對進口煤進行嚴格管控。在終端進口需求不振的情況下，澳洲和印尼發(fā)往我國的煤炭船舶數(shù)量有所減少。國內部分港口收緊進口煤通關政策，且規(guī)定只有終端用戶才可以進口，令貿易商操作難度加大，市場成交減少。廣東、福建、廣西等地已全面禁止異地報關；中央電力企業(yè)進口額度由海關管控，多數(shù)華南地區(qū)電廠的進口額度被削減一半，其余終端企業(yè)進口額度由各地工信委（局）統(tǒng)籌安排。

四月份，沿海很多電廠率先暫停進口煤采購，部分電廠本月將取消進口煤，后續(xù)將有更多的火電廠跟進，用戶將拉運重點轉至國內市場；但受制于電廠庫存處于偏高水平，采購國內煤炭力度不強，數(shù)量不多。從近期煤炭市場情況來看，電廠都在積極消耗自身庫存，雖然進口煤受阻，但對緩解國內煤炭市場供大于求壓力的支持力度不大。電廠庫存經(jīng)過積極消耗之后，庫存將緩慢下降；預計在五、六月份，下游煤炭需求將有所提振，國內沿海煤炭市場將變得活躍起來。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。