統(tǒng)籌做好疫情防控和企業(yè)發(fā)展對于勞動密集型造船企業(yè)，既是一次大戰(zhàn)，也是一次大考。

面對這場大戰(zhàn)大考，武船集團北船重工爭分奪秒，及時轉(zhuǎn)變工作思維，調(diào)整工作思路，正確處理疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)系，從疫情防控、經(jīng)營開發(fā)、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)保障、物資保障、后勤護航等全方位工作著手，研究制定更具針對性的生產(chǎn)經(jīng)營策略，破解人力、物資、技術(shù)等方面的難點，在確保職工生命安全和身體健康的前提下，打響了一場防控疫情、快速有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的攻堅戰(zhàn)。

打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)物資保障關(guān)鍵點

一是集智攻關(guān)，積極主動，多方聯(lián)系，切實發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢，國內(nèi)國外多方多途徑籌備應(yīng)急物資，在口罩等應(yīng)急物資緊缺的情況下，安排專人專車購置，在1月24日即成功購置并儲備1萬只口罩，截止目前，累計購置多型號口罩20萬余個，新型熱成像測溫設(shè)備數(shù)十套，滿足當前及一段時間內(nèi)各類上崗人員工作需求和人員通行效率。

二是創(chuàng)新生產(chǎn)物資訂貨模式，保障生產(chǎn)計劃納期需求。探索和應(yīng)用線上視頻招標模式，在首次成功進行的32.5萬噸礦砂船系列船線上招標會基礎(chǔ)上，物資部牽頭各相關(guān)部門不斷完善招標流程，強化成本管控，保障物資按計劃納期到廠。

三是充分利用春節(jié)假期寶貴時間，實施完成4條鋼板預(yù)處理線大修、維修及電機保養(yǎng)、3臺等離子切割機坡口改造，14臺切割機軌道調(diào)整、15臺起重機更換車輪、40個變電所箱變保養(yǎng)、90臺起重機聯(lián)軸器拆檢及軌道調(diào)整，空壓站循環(huán)水泵進出口閥門更換、177臺龍門起重機等關(guān)重設(shè)備進行一二級保養(yǎng)等工作，確保設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定運行。

四是設(shè)備保障、設(shè)備維修團隊維持24小時待命狀態(tài)，第一時間響應(yīng)，掌控現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施故障情況，及時趕到現(xiàn)場維修，縮短設(shè)備停機時間，保障生產(chǎn)連續(xù)不間斷。

抓實抓細，步步為營，打好復(fù)工生產(chǎn)搶時戰(zhàn)

一是在嚴格落實疫情工作防控措施和應(yīng)急響應(yīng)方案的基礎(chǔ)上，狠抓復(fù)工安全生產(chǎn)，為在制8型23艘、在修16艘船舶產(chǎn)品快速恢復(fù)生產(chǎn)節(jié)奏創(chuàng)造安全條件。組織各單位制定復(fù)工安全策劃方案，開展全員安全培訓(xùn)，提高全員安全意識，小范圍分期分批次分工種分專業(yè)進行安全教育宣貫，重點圍繞在建項目、各生產(chǎn)區(qū)域，制定開工前施工計劃與安全管理要點，提出針對性預(yù)防措施，以班前工會形式告知職工安全風險和防范措施；組織各單位進行各類工具及動力管線帶、起重機械、消防等設(shè)備設(shè)施開工前的開機檢查和外觀檢查、有效性檢查等專項工作，并嚴格作業(yè)審批制度；由武船集團北船重工領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織開展有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、用電安全等專項檢查，排查各類隱患17項，現(xiàn)已全部及時按要求進行了閉環(huán)管理。

二是結(jié)合工作實際，專題研究策劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)計劃，認真研究梳理現(xiàn)有訂單生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)準備，在疫情有效防控基礎(chǔ)上，清晰和重點保障生產(chǎn)實施的關(guān)鍵路徑，快速反應(yīng)落實趕工策劃和各項準備；提前落實，抓好重點在制產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)準備，跟蹤落實配套企業(yè)復(fù)工情況，進一步梳理細化到每個重點項目，逐項評估落實，確保各類技術(shù)、物資配套服務(wù)滿足生產(chǎn)計劃；快速開展設(shè)備可行性技改研究和投入，加強工法改進，提高人員產(chǎn)出率，保障人停機不停，現(xiàn)有人員連續(xù)運轉(zhuǎn)，最大化將因疫情導(dǎo)致的計劃延遲拉回既定計劃節(jié)點，截止2月底，已實現(xiàn)開工3艘，鋪底2艘，出塢2艘，完工1艘，累計完成全年生產(chǎn)進度的19%。

三是夯實技術(shù)服務(wù)一線宗旨意識。船研所技術(shù)團隊圍繞重點船舶、重點生產(chǎn)節(jié)點，評估項目計劃偏差狀態(tài)，通過網(wǎng)絡(luò)會議及電話溝通等措施，積極與船東、船級社、外包設(shè)計單位及廠商開展設(shè)計方案溝通、確認工作，有效服務(wù)生產(chǎn)保證建造進度。為保障32.5萬噸礦砂船1號船按計劃交船，有序組織各專業(yè)技術(shù)人員在符合疫情防控相關(guān)要求前提下，春節(jié)假期期間處理試航遺留及報驗新增整改意見31項，處理訂貨意見21項，并積極協(xié)調(diào)船級社現(xiàn)場辦公，保證船舶完工資料按時按質(zhì)完成。同時，積極指導(dǎo)并配合現(xiàn)場按生產(chǎn)設(shè)計完成32.5萬噸礦砂船2號船各項主要設(shè)備調(diào)試工作，保證該船試航節(jié)點能夠按期實現(xiàn)。

創(chuàng)新思維，積極主動，打好主業(yè)開發(fā)品牌戰(zhàn)

一是保障源頭，鞏固傳統(tǒng)客戶關(guān)系。在合理主張不可抗力，用合法手段保護船廠利益的同時，積極體現(xiàn)船廠統(tǒng)籌全局、科學(xué)施策的決心和力度，以實實在在的生產(chǎn)建造實力，滿足重點客戶需求，贏得客戶信任，減少不可抗力對船舶節(jié)點和交付影響。武船集團北船重工董事長專題向工銀租賃、交銀租賃、招商輪船的等公司合作業(yè)主發(fā)函，在向船東表示感謝和信任的同時，向船東及時傳達企業(yè)對疫情的防控的能力和決心，表達武船集團北船重工在降低疫情防控對生產(chǎn)影響方面采取的工作舉措，增加船東信心。通過與船東積極溝通，在未舉行任何交船儀式的情況下，32.5萬噸礦砂船1號船由船東和船廠雙方在北京、青島兩地同步簽字交船，21萬噸散貨船按計劃開工，32.5萬噸礦砂船2號船計劃3月中旬試航。

二是加快推進密切跟蹤項目落地。重視疫情可能帶來的負面影響，積極調(diào)整磋商模式，通過電話會議、視頻會議等手段盡可能維持技術(shù)、商務(wù)洽談的節(jié)奏，把握時機，提高武船集團北船重工內(nèi)部經(jīng)營決策效率，爭取盡早簽訂合同。修船市場新添挪威籍“海頓”輪、新加坡籍“晨闊”輪和日本籍“女皇”輪3艘船舶修理訂單。

三是做好客戶分析，搜尋關(guān)鍵信息。積極主動與金融租賃公司、貨主船隊公司保持多頻次溝通交流，最大化獲得實際性需求詢價項目。

四是有效利用好船舶經(jīng)紀公司的橋梁作用。密切與船舶經(jīng)紀公司的聯(lián)系，尤其是增強與上海地區(qū)船舶經(jīng)紀公司群體的通訊交流，及時了解和掌握船舶市場需求和波動情況，積極獲取有價值信息。

在疫情防控工作嚴峻形勢下，周密部署，精心安排，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門統(tǒng)籌職工群眾協(xié)同作業(yè)，完成32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”輪油漆作業(yè)、試航意見整改、備品備件交接、圖紙、證書上船等工作，保障了該船按計劃交付；有序組織200余人參建500米深潛水工作母船項目，按要求完成春節(jié)期間既定生產(chǎn)計劃，為該項目復(fù)工后連續(xù)生產(chǎn)，實現(xiàn)出塢節(jié)點奠定了堅實基礎(chǔ)；安全有效保障了修船分廠200多名職工以及600多名包商員工全力投身于14艘船舶脫硫洗滌塔安裝項目，相繼實現(xiàn)3艘船完工離廠，3艘船舶進廠，3個塢船舶進出塢作業(yè)。

32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”輪

非常時期，當有非常之舉措。武船集團北船重工將一以貫之的貫徹落實重要指示和上級黨委的舉措部署，發(fā)揮全體干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，在取得疫情防控形勢下交付1艘32.5萬噸礦砂船，開工1艘21萬噸散貨船，完工1艘6.4萬噸木屑船，達到交船狀態(tài)，承接3艘國外修船訂單的階段性勝利的基礎(chǔ)上，更加有針對性的研究制定可行可操措施，聚焦現(xiàn)實問題精準發(fā)力，不失時機抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力把疫情造成的損失搶回來、補回來，努力實現(xiàn)年度既定目標。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。