12月17日，河鋼承鋼190噸PSB830精軋建筑用鋼產(chǎn)品順利運(yùn)抵中鐵四局玉磨鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，將被用于該項(xiàng)目基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵部位。河鋼承鋼含釩精軋鋼筋再次建功“一帶一路”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
今年以來，河鋼承鋼搶抓國家“一帶一路”倡議的機(jī)遇，深度聚焦“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，充分發(fā)揮產(chǎn)品含釩特色優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)直供重點(diǎn)工程項(xiàng)目。營銷人員深入調(diào)研市場(chǎng)，開展“靶向”開發(fā)，推行項(xiàng)目論證階段先期介入、按照需求私人訂制的模式，全面提升產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。簽署訂單后，河鋼承鋼產(chǎn)銷系統(tǒng)無縫隙銜接，發(fā)揮“四大支撐體系”作用，創(chuàng)新優(yōu)化工藝，嚴(yán)控各個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，使產(chǎn)品屈服強(qiáng)度、耐腐蝕性能均滿足于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求，滿足于特殊地理位置的建設(shè)需要。
據(jù)悉，該項(xiàng)目屬于中國“一帶一路”重點(diǎn)工程項(xiàng)目泛亞鐵路中線——中老鐵路的組成部分，起點(diǎn)為中國云南玉溪市，終點(diǎn)為中老邊境口岸磨憨口岸。中國境內(nèi)玉磨鐵路正線全長508.53公里，老撾境內(nèi)磨丁至萬象的鐵路全長418公里，由中方負(fù)責(zé)建設(shè)。
來源：河鋼集團(tuán)承鋼公司官網(wǎng)
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