1月9日,據(jù)外媒報(bào)道,日本松下公司總裁津賀一宏(KazuhiroTsuga)表示,該公司將最多投資16億美元與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)共同建造先進(jìn)的電池工廠,希望通過這一投資項(xiàng)目確立其在汽車電子行業(yè)中的未來地位。
松下和特斯拉正在聯(lián)合投資50億美元在美國(guó)的內(nèi)華達(dá)州興建電池工廠。松下此前尚未披露其投資的資金規(guī)模。
不過,由于工廠距離全面啟動(dòng)投產(chǎn)還需要數(shù)年時(shí)間,這樣的等待時(shí)間對(duì)于松下而言成本頗高,因?yàn)槠滗囯娮訕I(yè)務(wù)目前難以實(shí)現(xiàn)盈利。
津賀一宏在美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES大展上接受采訪時(shí)表示:“我們可以說正在等待來自特斯拉的需求。”特斯拉的電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng),不過近期國(guó)際油價(jià)的大幅下跌正在打壓市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的整體需求。
津賀一宏說:“如果特斯拉取得成功,電動(dòng)汽車成為市場(chǎng)主流,那么世界將發(fā)生變化,我們將迎來大量的增長(zhǎng)機(jī)遇。”松下目前正面臨韓國(guó)電池廠商的競(jìng)爭(zhēng),后者已經(jīng)向通用汽車和大眾汽車的電動(dòng)汽車和油電混合型汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品。
對(duì)電池技術(shù)的投資只是松下成為未來主要汽車部件供應(yīng)商的要素之一,其還需要利用汽車計(jì)算機(jī)化這一優(yōu)勢(shì)。目前,有大量預(yù)測(cè)稱未來幾十年全球?qū)p型車的需求將處于強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。
雖然在CES大展上,松下仍展示了多款電視機(jī)和相機(jī)產(chǎn)品,但也推出了面向汽車和家庭的先進(jìn)電子產(chǎn)品。津賀一宏希望,汽車對(duì)小尺寸屏幕需求的不斷增長(zhǎng)能彌補(bǔ)傳統(tǒng)電視機(jī)銷量的下滑。
津賀一宏表示:“汽車正在發(fā)生改變,其正在變成電子設(shè)備。我們擁有這樣的技術(shù),因此我認(rèn)為‘我們需要將我們的資源轉(zhuǎn)向汽業(yè)務(wù)’。”
松下面向汽車廠商的銷售額預(yù)計(jì)將在未來四年里接近翻番。本財(cái)年,這一業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將帶來1.3萬億日元(約合110億美元)的收入,占到該公司總營(yíng)收的約15%。到2020年,這一比重預(yù)計(jì)將接近25%。
在截至2019年3月的財(cái)年中,松下的目標(biāo)是將年?duì)I收增長(zhǎng)至10萬億日元,而截至今年3月份財(cái)年的營(yíng)收約為8萬億日元。
松下汽車業(yè)務(wù)在該公司的增長(zhǎng)部分將占到一半以上。該公司已經(jīng)與福特汽車簽訂大合同,向福特Sync3多媒體產(chǎn)品提供新的電子系統(tǒng)和屏幕。這一多媒體平臺(tái)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在福特幾乎所有車型中。此外,松下還收到了其他汽車公司的訂單。
松下同時(shí)也為汽車安全系統(tǒng)提供電子設(shè)備。松下所推出的一款后視鏡能顯示車尾攝像頭所拍攝的畫面,提升駕駛員的視野范圍。
松下通過向其他公司出售設(shè)備獲得大量收入。與此同時(shí),松下電視機(jī)以及其他消費(fèi)類電子產(chǎn)品的銷售額預(yù)計(jì)將保持不變。由于歐美市場(chǎng)的萎縮,這類面向消費(fèi)者的產(chǎn)品將更加集中在新興市場(chǎng)。
松下與特斯拉的合作則是把賭注壓在后者汽車銷量未來增長(zhǎng)上。特斯拉計(jì)劃到2020年將年汽車銷量提升到50萬輛,而今年的銷量約為5萬輛。特斯拉既定目標(biāo)完成如何將對(duì)津賀一宏的未來愿景產(chǎn)生重大影響。
津賀一宏表示,當(dāng)內(nèi)華達(dá)州電池工廠全面建成時(shí),松下的投資總額將達(dá)到15億美元至16億美元。截至目前,松下對(duì)這一工廠的投資很小。特斯拉和松下共建的這處工廠分為八個(gè)階段,而目前正在進(jìn)行第一期建設(shè)。
計(jì)入特斯拉的投資和內(nèi)華達(dá)州政府的激勵(lì)資金,這處工廠的總投資額約為40億美元至50億美元。這處工廠的全面投產(chǎn)取決于特斯拉Model3廉價(jià)車型在大眾市場(chǎng)能夠取得成功。Model3車型預(yù)計(jì)將于明年晚些時(shí)候上市。
位于內(nèi)華達(dá)州的這座工廠預(yù)計(jì)將在今年開始生產(chǎn)電池,但面向的是特斯拉能源儲(chǔ)藏設(shè)備Powerwall,而不是汽車產(chǎn)品。不過,該工廠未來生產(chǎn)的大量電池產(chǎn)品將是汽車電池。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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