昨天，被譽(yù)為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用。

這個(gè)位于北京南部的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，占地面積140萬平方米，是北京的新地標(biāo)、勾連世界的新樞紐。

昨天下午，新機(jī)場(chǎng)迎來各航空公司的首航航班，先后有7架飛機(jī)從這里騰空而起。杭州也是大興機(jī)場(chǎng)首航的7個(gè)目的地城市之一。

首航杭州航班約1小時(shí)40分鐘到達(dá)

10月后多個(gè)航班連接蕭山與大興

昨天15：00后，多家航空公司從大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的首航航班陸續(xù)起飛。

南方航空的首航航班飛往廣州、東方航空的首航航班飛往上海、中國(guó)國(guó)際航空的首航航班飛往成都、中國(guó)聯(lián)合航空的首航航班飛往延安、河北航空的首航航班飛往福州、廈門航空的首航航班飛往廈門。而首都航空采用“北京大興號(hào)”全彩繪空客A330機(jī)型執(zhí)飛的首航航班，則飛往杭州。

從大興機(jī)場(chǎng)飛往杭州的首航航班，于16：39起飛，飛行約1小時(shí)40分鐘，18：20左右降落在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

“大興號(hào)”機(jī)身裝飾有天安門、天壇、鳥巢、水立方等北京標(biāo)志性建筑元素，寓意“新國(guó)門新大興”在蔚藍(lán)的天際騰飛啟航，成為通衢世界的中國(guó)名片。最巧的是，首航的機(jī)長(zhǎng)，名字叫做李大興！

乘坐這個(gè)首航航班的杭州市民蔡先生的感受是“特別驕傲和自豪”。他說：“北京新機(jī)場(chǎng)的大氣和現(xiàn)代化的設(shè)施讓我非常震撼，我已經(jīng)開始期待蕭山機(jī)場(chǎng)T4航站樓的雄偉模樣了，相信杭州機(jī)場(chǎng)很快也會(huì)變得一樣美麗。”

不過，需要提醒市民的是，國(guó)慶期間蕭山機(jī)場(chǎng)并無航班直飛大興機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)要到10月27日，民航執(zhí)行2019年冬春航季之后，蕭山機(jī)場(chǎng)才會(huì)開行直飛大興機(jī)場(chǎng)的航班。

根據(jù)各大航空公司的新航季航班計(jì)劃，河北航空、東方航空、首都航空，預(yù)計(jì)會(huì)在10月27日首飛杭州-北京大興的航班，各航空公司的具體航班號(hào)為：河北航空NS8019/20、東方航空MU5147/8、首都航空J(rèn)D5351/52。三個(gè)航班均為每日一班。

更多飛往大興機(jī)場(chǎng)的航班，有待航空公司運(yùn)力調(diào)配后確定，市民在購(gòu)買機(jī)票時(shí)要注意機(jī)場(chǎng)代碼，確認(rèn)起降地，以免耽誤行程。

20年內(nèi)全球新建設(shè)的最大機(jī)場(chǎng)之一

8分鐘可從安檢口走到最遠(yuǎn)登機(jī)口

大興機(jī)場(chǎng)是在經(jīng)歷7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗(yàn)證試飛后，迎來正式啟用這一天的。

作為20年內(nèi)全球范圍規(guī)劃新建設(shè)的最大機(jī)場(chǎng)之一，大興機(jī)場(chǎng)目前擁有4條跑道、70萬平米航站樓，客機(jī)近機(jī)位92個(gè)。高空俯瞰，北京新機(jī)場(chǎng)宛若展翅的鳳凰。

進(jìn)入這座氣勢(shì)恢宏的單體航站樓，就如同進(jìn)入了一個(gè)白色的夢(mèng)幻空間。巨大的屋頂線條柔美而又干練，寬闊的空間里，8根C形柱如參天巨樹。支撐起整座航站樓的曲面屋檐。陽光從頂端的采光窗傾瀉而入，光影交織的美景帶給整座機(jī)場(chǎng)更多通透感。

航站樓整座屋頂由一個(gè)中央天窗、6條條形天窗和8個(gè)氣泡窗組成，看似輕飄飄如云朵一樣的屋頂，其實(shí)光是網(wǎng)架重量就超過3萬噸，相當(dāng)于大半個(gè)鳥巢鋼結(jié)構(gòu)的重量。

航站樓內(nèi)，大興機(jī)場(chǎng)配備了400余臺(tái)自助值機(jī)和自助托運(yùn)設(shè)備，乘客值機(jī)時(shí)只需要在電子屏上點(diǎn)擊觸摸屏，刷身份證，就能順利完成打印登機(jī)牌、托運(yùn)行李。貼上無線射頻的行李條，就可以在手機(jī)上看到自己的行李到了哪里。

安檢通道也引入了人臉識(shí)別等智能新技術(shù)。旅客從進(jìn)入航站樓，一直到登機(jī)口，可以擺脫紙質(zhì)登機(jī)牌，全流程實(shí)現(xiàn)自助無紙化，甚至可以“刷臉登機(jī)”。

完成安檢程序后，進(jìn)入到候機(jī)樓內(nèi)部，可以一眼望到頭的5條指廊將出現(xiàn)在乘客面前。每一條指廊的長(zhǎng)度相當(dāng)，從安檢口到指廊最遠(yuǎn)端的登機(jī)口，大概有600米，步行不到8分鐘就可以走到，乘客的使用效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)。

大興機(jī)場(chǎng)定位大型國(guó)際航空樞紐

杭州市民在此轉(zhuǎn)機(jī)通達(dá)世界各地

過去，如果杭州市民出國(guó)的目的地，與蕭山機(jī)場(chǎng)之間沒有直航航班，往往選擇前往北京轉(zhuǎn)機(jī)。大興機(jī)場(chǎng)這個(gè)定位大型國(guó)際航空樞紐的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用后，杭州市民去北京轉(zhuǎn)機(jī)前往世界各地，也會(huì)更加方便。

因此，在設(shè)計(jì)過程中，大興機(jī)場(chǎng)航站樓更加注重中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)作用。據(jù)測(cè)算，航站樓設(shè)計(jì)為單體航站樓的大興機(jī)場(chǎng)，國(guó)際與國(guó)內(nèi)之間的中轉(zhuǎn)耗時(shí)只需要大約60分鐘，效率更高。

目前共有16家航空公司已確定10月27日冬春航季執(zhí)行后入駐大興機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)航空公司包括南方航空、東方航空、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)聯(lián)合航空、河北航空、首都航空和吉祥航空。

國(guó)外航空公司有英國(guó)航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空和喜馬拉雅航空。

大興機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將開通116條航線，其中國(guó)內(nèi)航線101條，國(guó)際航線15條；覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)，包括國(guó)內(nèi)航點(diǎn)97個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)15個(gè)。

根據(jù)規(guī)劃，大興機(jī)場(chǎng)將在2022年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo)，遠(yuǎn)期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。

距北京市中心直線距離約46公里

地鐵大興機(jī)場(chǎng)線同步開通

相比首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和原有的南苑機(jī)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)與北京城區(qū)的距離相對(duì)較遠(yuǎn)，距離北京市中心天安門、王府井的直線距離約為46公里。所以，如何往返大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京城區(qū)間，成了很多市民關(guān)心的問題。

事實(shí)上，連接北京城區(qū)與大興機(jī)場(chǎng)間的軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線，已與新機(jī)場(chǎng)同步投入使用，旅客可以乘坐這條線路往返于北京城區(qū)和大興機(jī)場(chǎng)間，從大興機(jī)場(chǎng)快線的“城市航站樓草橋站”到大興機(jī)場(chǎng)只需19分鐘左右，算上換乘時(shí)間，從北京中心城區(qū)到機(jī)場(chǎng)也只需半小時(shí)左右。

大興機(jī)場(chǎng)線的票卡種類，有普通單程票、商務(wù)單程票、空軌聯(lián)運(yùn)票、區(qū)間定期電子計(jì)次票4種。普通車廂的單程票實(shí)行計(jì)程限時(shí)票制，最低10元，最高35元，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：00-22：30。

最后再次提醒近期需要前往蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)的旅客，機(jī)場(chǎng)已提升安檢等級(jí)，強(qiáng)化從嚴(yán)檢查措施，旅客需要花費(fèi)更多時(shí)間通過安檢。同時(shí)，為進(jìn)一步提高航班放行正常率，杭州機(jī)場(chǎng)自10月1日零點(diǎn)起，所有國(guó)內(nèi)出港航班登機(jī)口關(guān)閉時(shí)間，由原來的航班起飛前15分鐘變更為20分鐘。

恰逢節(jié)日，可以預(yù)見一波客流高峰即將到來，我們也建議旅客要預(yù)留足夠的時(shí)間，在航班起飛前至少提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，以免耽誤行程。

另外，經(jīng)過3個(gè)多月的建設(shè)施工，杭州機(jī)場(chǎng)P4停車場(chǎng)將于明天投入使用，自駕到機(jī)場(chǎng)的旅客又多了一處停車場(chǎng)所。

這個(gè)停車場(chǎng)位于機(jī)場(chǎng)空港大道南側(cè)，緊鄰P5停車場(chǎng)，共有784個(gè)車位，包括預(yù)留的72個(gè)充電樁車位。新停車場(chǎng)配有獨(dú)立的候車室和衛(wèi)生間，旅客停好車后可在候車室內(nèi)稍作休息，每10分鐘會(huì)有一班免費(fèi)擺渡車接送大家去往航站樓。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。