北京時間1月6日晚間消息，美國知名財經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch發(fā)表文章稱，對于傳統(tǒng)汽車廠商而言，無論他們多么努力，也不大可能在自動駕駛汽車時代繼續(xù)存活。

當你在辦公室工作時，一輛設計精美、技術先進的汽車能主動去學校接孩子；由計算機控制的貨車車隊自動將包裹送到你的住宅；在參加會議的路上，企業(yè)高管們可以坐在汽車里整理郵件。

當然，自動駕駛汽車目前尚未達到這一普及水平，但我們距離該目標已經(jīng)越來越近，近得讓傳統(tǒng)汽車廠商感到心慌，這也迫使他們不得不苦想對策。

福特汽車本周宣布，將把Fusion自動駕駛測試車隊規(guī)模擴大2倍，從10輛增加到30輛，此舉是希望將來能在自動駕駛汽車市場占有一席之地。梅賽德斯和寶馬等德國汽車巨頭也都有自己的相關計劃，梅賽德斯已經(jīng)生產(chǎn)出了自動駕駛汽車和自動駕駛卡車的原型，而寶馬與百度合作研發(fā)的自動駕駛汽車近期在北京進行了路測。

毫無疑問，這些傳統(tǒng)汽車廠商不希望把這一市場拱手相讓給谷歌和蘋果等科技公司。如果一輛汽車只通過一些芯片就能在北京的道路上安全行駛，那么相信在不久的未來，它就可以做任何可能的事情。

但問題是，對于傳統(tǒng)汽車廠商而言，無論他們多么努力，也不大可能在自動駕駛汽車時代繼續(xù)存活?；谶^去數(shù)十年的歷史經(jīng)驗，當一項顛覆性技術出現(xiàn)后，往往是新公司知道如何來駕馭和利用，而傳統(tǒng)廠商最終被淘汰。

那么誰將是這一趨勢的最大輸家呢？答案是歐洲廠商，日本次之。原因是這兩個市場擁有規(guī)模龐大的汽車產(chǎn)業(yè)，但在科技領域又相對薄弱。而贏家將是美國和亞洲廠商。

自動駕駛汽車究竟將以怎樣的速度發(fā)展，還有待進一步的觀察。雖然該市場擁有大量資金流入，廠商對自動駕駛汽車的興趣也十分濃厚，但目前消費者真正可以花錢購買的產(chǎn)品還不是很多。但毋庸置疑，這項技術已經(jīng)發(fā)展得日益成熟，而幾年前我們還只能在科幻小說中看到。

當前已有大量資金被用于研發(fā)自動駕駛汽車，一旦自動駕駛汽車變得足夠成熟，相信市場需求是有足夠保證的。在駕車出行方面，消費者的開支一直很高。而且，任何一款能夠為用戶節(jié)省時間的設備，最終都會找到自己的立足之地。

基于此，有兩個備受關注的問題：哪些公司最受益？哪些國家最受益？

傳統(tǒng)汽車廠商的日子肯定不好過。

誠然，傳統(tǒng)汽車廠商已經(jīng)意識到這一危機，并投入大量資金來發(fā)展這一技術。他們不會讓谷歌、蘋果和其他硅谷科技公司輕而易舉地入侵原屬于自己的地盤。不可否認，傳統(tǒng)汽車廠商也擁有自己的優(yōu)勢。如果要把自己的孩子放到自動駕駛中，相信父母選擇寶馬品牌的可能性更大，而不是科技公司。

但問題是，歷史證明，傳統(tǒng)汽車廠商的前景不妙。到目前為止，沒有任何一家傳統(tǒng)辦公設備制造商成功地轉(zhuǎn)型計算機辦公，沒有任何一家唱片公司贏得了在線流媒體市場，沒有任何一家報紙公司在轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)后取得極大成功。

自動駕駛汽車并不是在傳統(tǒng)汽車基礎之上“修修補補”，而是一個幾乎全新類別產(chǎn)品，如同計算機與打字機、電視頻道與電影連鎖之間的區(qū)別。一家企業(yè)要想完全重塑自我?guī)缀跏遣豢赡艿?，雖然IBM做到過，但能夠做到的真的不多。

更重要的是，汽車產(chǎn)業(yè)是一個規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)轉(zhuǎn)型會影響到整個國家經(jīng)濟的未來。

以德國為例，該國十分依賴于汽車產(chǎn)業(yè)。汽車制造是德國最大的制造產(chǎn)業(yè)，占到了國家GDP的2.7%。汽車和零部件占到了德國出口的20%。在德國，汽車商業(yè)提供了77.5萬個就業(yè)崗位。此外，法國、意大利和西班牙等也都嚴重依賴于汽車產(chǎn)業(yè)。

另外，汽車產(chǎn)業(yè)也很難被取代。一個多余的汽車制造工廠很難用于其他用途，流水線上的工人也沒有足夠的其他技能繼續(xù)謀生。

美國也擁有大量的汽車制造工廠，用來組裝德國和日本汽車。但不同的是，美國擁有強大的技術產(chǎn)業(yè)。福特和通用可能喪失一些就業(yè)機會，但科技公司會幫助他們找回來。

相比之下，歐洲的科技產(chǎn)業(yè)就沒有美國這樣強大。而且，歐洲還面臨著一系列經(jīng)濟問題，如統(tǒng)一貨幣、人口老齡化、高稅收和高工資標準等。

因此，在未來幾年自動駕駛汽車會讓歐洲的經(jīng)濟問題雪上加霜，其中受害最深的將是德國，其次是法國。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。