近幾年，沈陽(yáng)改造建設(shè)了東一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、迎賓路、東陵路6條高架快速路，形成“四環(huán)一橫一射”格局。目前，沈陽(yáng)已建成共18座跨渾河的通道?？焖俾泛屯ǖ赖慕ㄔO(shè)緩解了一部分交通壓力，然而車(chē)輛在高峰時(shí)段的通行仍存在擁堵問(wèn)題。

沈陽(yáng)市政協(xié)委員吳滔建議對(duì)現(xiàn)有的跨渾河通道進(jìn)行改造，通過(guò)對(duì)部分跨渾河橋梁加寬，將部分橋梁北接道路納入快速路規(guī)劃等方式來(lái)緩解跨河交通壓力。

據(jù)了解，2016年，沈陽(yáng)將適時(shí)啟動(dòng)12條快速路建設(shè)，并將規(guī)劃新增東塔橋、金陽(yáng)通道拉近渾河南北兩岸的距離，以緩解城市出行壓力。目前，跨渾河通道由原來(lái)的12座增加至18座。吳滔表示，由于長(zhǎng)青橋、富民橋受當(dāng)年設(shè)計(jì)時(shí)條件所限,橋面空間局促，在車(chē)流量大時(shí)，無(wú)法滿足通行需求，致使早晚高峰時(shí)段橋面交通擁堵嚴(yán)重。

同時(shí)，富民橋、長(zhǎng)青橋的北引橋?yàn)橄麓┠隙h(huán)路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該處上下二環(huán)的車(chē)輛對(duì)直行車(chē)輛產(chǎn)生不利的影響。在區(qū)域形成了結(jié)構(gòu)性的交通瓶頸。

吳滔建議將部分橋梁北接道路如與南京橋、三好橋、長(zhǎng)青橋相連的南京街、南三好街、長(zhǎng)青街納入全市快速路網(wǎng)規(guī)劃，通過(guò)拓寬、高架、隧道等方式，暢通渾河兩岸核心段的跨河通道。同時(shí)，針對(duì)富民橋、長(zhǎng)青橋等橋體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低的現(xiàn)狀，進(jìn)行橋面加寬改造，將橋面中心路段原有的單向2車(chē)道升級(jí)為3-4車(chē)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。