12月28日,作為京津冀交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目,天津至保定鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),兩地運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右。作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn),這一線(xiàn)路的開(kāi)通不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連,而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。圖為當(dāng)日該鐵路段一趟列車(chē)即將發(fā)車(chē)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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