歲末年終,對(duì)汽車(chē)廠商而言,要完成年初制定的銷(xiāo)售目標(biāo),第四季度很關(guān)鍵。而從10月1日開(kāi)始實(shí)行的1.6L及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策,加上廠商在國(guó)慶期間以及年末大幅優(yōu)惠促銷(xiāo),多重作用刺激下,今年總體銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的汽車(chē)市場(chǎng)有回暖之意,年底車(chē)市出現(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象。
車(chē)企:政策利好銷(xiāo)量看漲
今年9月底,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定:從今年10月1日到2016年12月31日,對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。例如,消費(fèi)者若購(gòu)買(mǎi)一款成交價(jià)15萬(wàn)元的小排量車(chē),則可節(jié)省大約6000多元。
乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,主流車(chē)企銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),銷(xiāo)量前二十企業(yè)的銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),并且有六家企業(yè)銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛。以日系車(chē)企為例,日產(chǎn)、豐田、本田和馬自達(dá)11月份同比均有10%到30%的增長(zhǎng)。此外,業(yè)績(jī)最為搶眼的要屬自主品牌了。數(shù)據(jù)顯示,10月份自主品牌銷(xiāo)量為742819輛,同比增長(zhǎng)27.1%;11月份,銷(xiāo)量為83.2萬(wàn)輛,在乘用車(chē)市場(chǎng)的比重上漲1.8個(gè)百分點(diǎn)至39.3%。
經(jīng)銷(xiāo)商:最后時(shí)機(jī)努力沖量
進(jìn)入第四季度以來(lái),為了年底沖量,各大品牌經(jīng)銷(xiāo)商各出奇招,大幅降價(jià)、打折、送禮包、零利息、貸款免手續(xù)費(fèi)……到了車(chē)商們的最佳促銷(xiāo)時(shí)間。由于廠家任務(wù)重、市場(chǎng)環(huán)境不大好,不賺錢(qián)賣(mài)車(chē),甚至虧本賣(mài)車(chē)的車(chē)商比比皆是,目的就是沖量。
從進(jìn)入11月開(kāi)始,就意味著進(jìn)入了沖量胡最后時(shí)機(jī)。“哈弗H6一直都比較緊俏,再加上購(gòu)置稅減半政策,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是大利好。”甘肅寧北長(zhǎng)城4S店總經(jīng)理齊琳說(shuō),“目前已完成全年銷(xiāo)售目標(biāo),現(xiàn)在就利用政策利好努力沖量。”業(yè)內(nèi)人士分析,無(wú)論是自主品牌還是合資品牌,抑或是豪華車(chē)品品牌牌,,這這個(gè)個(gè)月月既既是是車(chē)車(chē)商商的的最最佳佳促促銷(xiāo)銷(xiāo)時(shí)時(shí)機(jī)機(jī),,也也是是消消費(fèi)費(fèi)者者購(gòu)購(gòu)車(chē)車(chē)的的好好時(shí)時(shí)機(jī)機(jī)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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